或年內進口歐寶新一代雅特GTC國內曝光

齊天翔

2012年08月13日 11:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 歐寶新一代雅特GTC車型已在去年的法蘭克福車展發(fā)布，日前，該車也在國內被曝光，有消息稱，這款車將于今年底進口。（文中諜照來自搜狐汽車）

『歐寶新一代雅特GTC國內諜照』

　　新一代雅特與國產英朗車型在外形及內飾方面有著較高的相似度，只是前臉設計有明顯區(qū)別。但值得注意的是，諜照中的全新雅特并非普通版車型，而是一款GTC版，其三門掀背設計，要比普通雅特更為動感。

『歐寶新一代雅特GTC國內諜照』

『歐寶新一代雅特GTC官圖』

　　據(jù)了解，新一代雅特GTC的軸距達到了2695mm（英朗軸距為2685mm），且前后懸架經過運動化調校，并裝配了限滑差速器、FlexRide控制系統(tǒng)等。動力方面，該車將搭載1.4升的渦輪增壓發(fā)動機，或1.6T動力系統(tǒng)。

　　有消息稱，新一代雅特GTC將于年內在國內銷售，除了其進口的身份外，三門掀背設計將區(qū)別于國產英朗。（文/汽車之家齊天翔）

● 更多閱讀：

　　未來將引入歐寶雅特GTC國內專利圖曝光
　　//m.bjhplwc.com/news/201110/250476.html

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文章標簽：國內諜照

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風擋版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測試文章：動力疲軟剎車強悍測試雅特GTC全景風擋
評測編輯-韓路：	孱弱的加速、極佳的剎車、堅強的懸掛，組成了運動風格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運動風格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機，但是剎車和懸掛又那么運動，屬于調校挺逗的。這個售價，這個調校，我實在不太明白用戶群所在，6分吧，不入流的邊緣車。
評測編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風擋版，偏門的小車，但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉向都符合運動車型的定位，但1.8升發(fā)動機的動力很勉強，不過35米的剎車距離令人吃驚，全景風擋讓它充滿浪漫氣息。內飾結合了美國車和德國車的特點，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性，加上高昂的售價，注定它只適合少數(shù)人。
評測編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風擋為特色的GTC又很好的將運動與現(xiàn)代重新組合；除了這個特色外，運動性的懸掛、運動化設定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是，該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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