實(shí)車諜照曝光改款和悅RS或12月上市

門麗沙

2012年08月11日 11:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日有國內(nèi)媒體曝出了一組江淮改款和悅RS的實(shí)拍圖，并表示，該車如按照計(jì)劃，將于今年9月小批量生產(chǎn)，或12月上市。而在之前的北京車展之前，江淮官方就公布了一套改款和悅RS的圖片，但是新車遲遲未亮相。（諜照/消息來源：新浪汽車）

　　改款車型在外觀方面的變化較大，前大燈在小幅改進(jìn)后凸顯動(dòng)感，前進(jìn)氣格柵和下導(dǎo)流板均有鍍鉻飾條以作裝飾，與現(xiàn)款車型更明顯的不同是車頂加裝的行李架，給這款車增添了些許跨界感。整體車身設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款車型的理念，不過對(duì)車身下方做了修改，增加了黑色塑料包裹，對(duì)漆面起到一定的保護(hù)作用。在新車尾部，其采用了橫向布局的尾燈組，這樣的設(shè)計(jì)使后風(fēng)擋看起來更大一些。

『今年4月江淮官方公布的改款和悅RS內(nèi)飾圖』

『現(xiàn)款車型內(nèi)飾照片』

『此次曝光的內(nèi)飾照片』

　　內(nèi)飾方面，改款和悅RS采用了新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一條黑色裝飾條將中控面板上下隔開，上部是音響控制區(qū)，而下部則是空調(diào)控制區(qū)。配置上，改款和悅RS增加了車載導(dǎo)航系統(tǒng)以及行車電腦功能，另外，據(jù)悉在雨刷器和車窗升降功能上，新車也做了一定的升級(jí)。

　　動(dòng)力方面，改款和悅RS依然搭載113馬力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和143馬力的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分則是5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。（文/汽車之家門麗沙）

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　　北京車展發(fā)布江淮和悅RS新車型效果圖
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　　實(shí)車圖發(fā)布新款和悅RS北京車展亮相
　　//m.bjhplwc.com/news/201204/322559.html

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評(píng)測編輯-梁巍：	中期改款的和悅RS重點(diǎn)是在內(nèi)飾，比老款更加精致、豪華，日常駕駛感受很輕松，動(dòng)力完全能滿足平時(shí)的用車需求，加上多變的空間組合，是個(gè)非常適合家用的產(chǎn)品。
評(píng)測編輯-胡正暘：	外觀、內(nèi)飾升級(jí)是此次改款的重點(diǎn)，江淮做得不錯(cuò)，和悅RS看起來華麗了許多。性能成績普普通通，希望以后能有質(zhì)的變化。
評(píng)測編輯-羅浩：	這款車似乎沒有什么太突出的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，以這樣的價(jià)錢買一輛各方面都很實(shí)用的MPV，基本令人滿意，喜歡的話就盡快出手，不用猶豫。

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評(píng)測編輯-韓路：	作為一款自主品牌的車，做到這個(gè)水平，我感覺很欣慰。江淮的進(jìn)步是有目共睹的。和悅RS我很滿意。
評(píng)測編輯-王苦公：	不說別的，光是這么靈活的空間就讓人夠滿意了。當(dāng)然其他方面也不錯(cuò)，動(dòng)力也充足，唯獨(dú)剎車不太理想。如果有個(gè)比較實(shí)惠的價(jià)格，這款車是很適合二級(jí)城市小康家庭或是一些小企業(yè)主使用的。
評(píng)測編輯-孟慶嘉：	流暢線條讓視覺效果很有現(xiàn)代感，與此同時(shí)，和悅RS還具多變的空間，尤其是它可拆卸的座椅很實(shí)用，再加上實(shí)惠的價(jià)格，可以說它在二級(jí)市場不用愁賣，想要打入一級(jí)市場，品牌的沉淀還需要努力。

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