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預(yù)計年底上市 雪鐵龍C4 L實車現(xiàn)身國內(nèi)

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  [汽車之家 資訊] 隨著C4 L登入新車目錄,預(yù)示這款雪鐵龍根據(jù)市場需求開發(fā)的全新轎車即將與中國消費者見面。就在近日,一組于國內(nèi)拍攝到的無偽裝實車諜照在汽車之家論壇中曝光。根據(jù)之前掌握的消息,國產(chǎn)C4 L計劃在年底上市。(感謝汽車之家網(wǎng)友:“Folyred”提供圖片,點擊查看原帖地址

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  相比此前海外發(fā)布的雪鐵龍C4 L官圖,此次于國內(nèi)曝光的實車外觀基本沒有變化,前臉除保留家族特征之外,加入包括大嘴前包圍、LED日間行車燈與鍍鉻裝飾條在內(nèi)的時尚動感設(shè)計元素。值得一提的是,C4 L賣點在于更長的軸距,相比標準版C4增加102mm,軸距達到2710mm,相信會有讓人滿意的后排空間。

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  雪鐵龍C4 L內(nèi)飾設(shè)計采用深色風(fēng)格,配有大尺寸的液晶屏,同時運用高亮的裝飾材質(zhì),使車內(nèi)整體更有質(zhì)感。此外炮筒式儀表盤比較搶眼,方向盤也運用全新的設(shè)計,整體散發(fā)出年輕氛圍。

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  至于雪鐵龍國產(chǎn)C4 L更多的消息,目前官方還不愿透露,不過按照新車目錄的信息來看,先期將會搭載由PSA與BMW公司合作開發(fā)的1.6THP雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率達到163馬力(120kw),并可在1400轉(zhuǎn)爆發(fā)出240N·m的峰值扭矩。傳動部分匹配6速手自一體變速箱。隨后在明年,該車還有望補充1.8L版本。

  編者語:緊湊型轎車市場競爭日益激烈,各廠商均拿出自己產(chǎn)品特點爭搶屬于自己的那塊蛋糕,雪鐵龍則選擇長軸距為突破口,相信它的市場定位已經(jīng)十分明確。另外加上產(chǎn)品擁有的主流動力組合,相信會有不錯的市場反應(yīng)。(文/汽車之家 興珉)

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  打時尚牌走高端路 雪鐵龍C4 L入華前瞻
  //m.bjhplwc.com/news/201207/359295.html

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文章標簽: 國內(nèi)諜照
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  • 雪鐵龍C4 2006款 1.6 豪華天窗型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.10 41.34 --
    測試文章:約會浪漫法國變形金剛 評測雪鐵龍C4
    評測編輯-韓路:

    要說C4是家用車那就是對浪漫的褻瀆。坐人并不是很舒服的后座、1.6+4AT的動力組合和整車完全的人性化設(shè)備,注定了這款產(chǎn)品走的就是精致生活用車的路線,用它做家里的惟一一輛車?NO……也許做為一個浪漫的第二輛車它更合適。

    評測編輯-王苦公:

    在北京的藝術(shù)區(qū)給C4拍照是個非常舒服的事情,所有的藝術(shù)家都對C4極為關(guān)注,很明顯一款成熟的浪漫車型在中國還是有市場的,至少大量人性化設(shè)備和優(yōu)異的操控還是可以吸引不少富裕人們的青睞。

    評測編輯-孟慶嘉:

    夢幻般的雪鐵龍C4的確很招人喜歡,尤其是獨特的尾部造型、全景天窗都是現(xiàn)代感十足,法國人的浪漫也是隨處可見,一個隱藏式小香水瓶足以概括這一點;動力方面不是C4的特長,1.6升發(fā)動機搭配4速自動變速箱用在C4身上多少有些力不從心。

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雪鐵龍C4

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息