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Audi Sport-奧迪R8
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新設(shè)計/新變速器 奧迪新款R8官圖發(fā)布

王寅
2012年07月25日 13:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，奧迪官方正式發(fā)布了改款奧迪R8車型的官圖。此次改款距離奧迪R8推出已經(jīng)經(jīng)過了7年，在7年后，奧迪將如何詮釋這款雙座跑車呢？下面我們便一同來看一下。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2013款 V10 plus

『奧迪新款R8官圖』

　　外觀方面，新R8的外形設(shè)計有了一些細(xì)節(jié)的更改，最明顯的還是前臉設(shè)計，全新設(shè)計的LED燈組再次展示奧迪在車燈設(shè)計上的造詣，新R8還采用了新的格柵以及保險杠設(shè)計，為大家?guī)硪环N新鮮的感覺。新的圓形排氣尾管相信能夠傳遞出更美妙的聲浪。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2011款 GT 5.2 FSI 奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2013款 基本型

『老款R8（左圖）和新款（右圖）對比』

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2013款 V10

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2013款 基本型

　　對于新款R8來講，最大的變化是換裝了7速S-tronic雙離合變速器，換擋比之前的R-tronic更加平順，奧迪表示，配置該變速器的車型0-96km/h的加速比之前都要快0.3秒。除此之外，R8還可以選擇6速手動變速器滿足純粹的駕駛樂趣。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2013款 V10 Spyder

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2013款 V10 plus

　　除了變速系統(tǒng)的升級，新款R8還將推出R8 V10 Plus版作為新的旗艦車型。該車和R8 GT一樣使用了全新的碳纖維配件，包括前擾流板、后視鏡殼、側(cè)裙等等位置都使用了這種輕量化的材料。在R8 V10 Plus版上，5.2升V10發(fā)動機還進(jìn)行了提升，可以輸出550馬力和540N·m。據(jù)悉，這款車將于9月的巴黎車展正式發(fā)布。（編譯/汽車之家 王寅）

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　　奧迪R8 e-tron創(chuàng)紐北電動車新圈速記錄
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      這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟，無論是性能還是外形，而且內(nèi)飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時，R8依然堅持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛，就是過分低調(diào)，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
      評測編輯-李佳：

      跟上一代R8相比，這代R8變化十分明顯，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
      評測編輯-張可：

      如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多，性能完全令人滿意，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計更符合當(dāng)下審美，而且足夠亮騷。沒什么太多好說的，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼。
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      我一直再強調(diào)R8是最容易上手的超級跑車，沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒有難以駕馭的感覺，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇，我會毫不猶豫選擇R8，當(dāng)然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛，還有那個讓人癡迷的日間行車燈。
      評測編輯-王苦公：

      R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會有人反對。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識了奧迪這個品牌。
      評測編輯-孟慶嘉：

      描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！
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