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混動系統(tǒng)/進口引入 CR-Z 7月13日上市

曾曉云

2012年07月09日 12:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 近日，我們從官方獲得消息，CR-Z將在7月13日的長春車展上正式上市。新車將通過廣汽本田的渠道以進口車的身份在國內(nèi)銷售。而價格方面，根據(jù)之前的消息，新車預計售價在30萬元起。

　　動力方面是本田CR-Z的最大特點，它搭載的是IMA混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺113馬力的1.5L自然吸氣發(fā)動機和一臺交流同步電機組成。兩者同時工作，可輸出123馬力的最大功率，綜合最大扭矩為167N·m。傳動方面，該車采用的是可模擬7速的CVT變速箱。而由于本田CR-Z的整備質(zhì)量只有1.2噸剛出頭，據(jù)之前報道，它的綜合油耗僅為4L/100km。

　　在外觀方面，CR-Z同樣吸引人們的眼球，大嘴進氣格柵、銳利的頭燈組合，鋒利的尾窗等等都向大家展示著新車活力；而內(nèi)飾則更是科技感十足�；緟�(shù)方面，新車的車身尺寸為4080*1740*1395mm，軸距為2435mm，車重僅有1195公斤。同時其采用的是前麥弗遜后多連桿的懸掛形式。（更多的關(guān)于新車的外觀內(nèi)飾/參數(shù)描寫請見：個性化的Hybrid！搶先詳細體驗本田CR-Z）。

　　編輯語：在豐田大力發(fā)展混動的當下，本田也不甘示弱，這款即將登場的CR-Z就是一個很好的例子。相比豐田旗下雷克薩斯CT200h，CR-Z雖然有很多自己的特點，然而其在保養(yǎng)、售后服務、車身基本參數(shù)等方面可能相對較弱。而在消費者最為關(guān)心的價格上，如果本田真打算在混動領(lǐng)域闖出一片天地，30萬的售價顯然是不合適的，若真是30萬元起，可能會讓CR-Z更不占優(yōu)勢。（文/汽車之家曾曉云）

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