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或命名A3 Vario 奧迪或推出A3 MPV車型

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  [汽車之家 資訊]  大眾集團的平臺化戰(zhàn)略使得新車開發(fā)的成本大幅降低,這也使得一個新車可以產(chǎn)生出更多的衍生車型以滿足細分市場的需要。奧迪全新一代A3就是基于大眾的MQB平臺打造而來,而憑借平臺化的優(yōu)勢,未來奧迪也將推出多款奧迪A3的衍生車型。日前德國媒體報道奧迪未來可能會推出基于A3開發(fā)的MPV車型--A3 Vario。

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『A3 Varia假想圖』

  據(jù)國外媒體報道A3 Vario的車身長度將與五門版A3相似,但是車身高度將比A3更高以增加車內頭部空間。為了節(jié)省成本A3 Vario將與大眾新一代途安共享部分零部件。

  動力方面,A3 Vario與A3共享動力系統(tǒng),這包括最大功率122馬力的1.4TFSI發(fā)動機、180馬力1.8TFSI發(fā)動機和211馬力的2.0TFSI發(fā)動機。同時A3 Vario還將配備柴油發(fā)動機。此外,A3 Vario還可以選裝quattro四驅系統(tǒng)。

  編者語:平臺化戰(zhàn)略使得各家廠商都開始了更多細分車型的研發(fā)已圖謀占領更多市場。固然這樣能大大豐富消費者的選擇,對于消費者來說是一件好事,但是我們擔心同一化的底盤、懸掛以及動力系統(tǒng)是否會帶來相同的駕駛感受呢?(編譯/汽車之家 章寧)

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  2012日內瓦車展 全新一代奧迪A3發(fā)布
  //m.bjhplwc.com/news/201203/303267.html

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文章標簽: 新產(chǎn)品計劃
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    新款A3比老款車型算是一個全面提升,外形、內飾都有了顯著的變化,配置也更豐富,定價基本上和寶馬1系、奔馳A級這些競爭對手在同一水平線上,同時三廂車型也是競爭對手沒有的,這點算是A3的一個優(yōu)勢。

    評測編輯-胡正暘:

    這一代A3完全發(fā)揮出了奧迪品牌的優(yōu)勢,它擁有目前同級別最顯質量的內飾工藝,另外它在舒適性方面也很有造詣,對年輕家庭而言是款非常有吸引力的產(chǎn)品。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪A3的各方面表現(xiàn)都令人滿意,絕對會成為一款銷量非;鸨能囆,不過1.8T三廂車型的價格稍高,有點接近1.8T的A4L了,我相信還是1.4T車型更受歡迎一些。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    奧迪A3是漂亮的兩廂車!從個頭上看就會清楚它的定位和特點,談個性、談配置、談動力這一切都是它的長項!特別是1.8TSI+7速DSG、自動泊車輔助功能和獨立的兩個天窗!然而,請不要和它提空間,否則你肯定不是它的潛在用戶。

    評測編輯-梁。

    奧迪完善產(chǎn)品線的一款產(chǎn)品,本身的定位應該是滿足多元化的生活需求,并且兩廂緊湊型車也是現(xiàn)在中國用戶關注度最高的車型級別。但是現(xiàn)在進口銷售的A3價格上已經(jīng)與A4重合,我找不到太多理由不去選擇A4而選擇A3,我們還是期待它將來能夠國產(chǎn)吧。

    評測編輯-羅浩:

    這是一輛糾結于浪漫主義和實用主義之間的一款車。購買奧迪A3,首先是 要有錢,然后還得具備獨特的鑒賞力能夠發(fā)覺它的魅力,否則你很難找到 一個以超過30萬的購買它卻舍棄奧迪A4L的理由。

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奧迪A3(進口)

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
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