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外觀小改 馬自達(dá)新款MX-5宣傳手冊(cè)曝光

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 。汽車之家 資訊] 日前,海外媒體曝光了2013款馬自達(dá)MX-5的產(chǎn)品宣傳手冊(cè),預(yù)計(jì)該車將是下一代車型發(fā)布前的最后一次小改款,并有望在7月底推向市場(chǎng)。

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『2013款馬自達(dá)MX-5宣傳冊(cè)』

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2012款 基本型 馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2012款 基本型

『現(xiàn)款馬自達(dá)MX-5』

  此次馬自達(dá)推出的新款MX-5僅對(duì)外觀與內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,包括新的前杠設(shè)計(jì),同時(shí)進(jìn)氣格柵處增添銀色鍍鉻條,并新增幾種輪轂樣式供消費(fèi)者選擇。

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『2013款馬自達(dá)MX-5宣傳冊(cè)』

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2012款 基本型

『現(xiàn)款馬自達(dá)MX-5』

  從內(nèi)飾來(lái)看,馬自達(dá)新款MX-5沒(méi)有明顯變化,延續(xù)老款簡(jiǎn)單動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素,而官方還將推出可選裝的黑色風(fēng)格內(nèi)裝。

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『2013款馬自達(dá)MX-5宣傳冊(cè)』

  值得一提的是,此次新款MX-5新增了一項(xiàng)行人保護(hù)系統(tǒng),當(dāng)與行人發(fā)生正面碰撞時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)彈起,盡最大可能減少行人傷害。

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『2013款馬自達(dá)MX-5宣傳冊(cè)』

  編者語(yǔ):關(guān)于新款MX-5更多的細(xì)節(jié)官方還未公布,預(yù)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)有變化,那么此次推出新款可能更多考慮為下代車型問(wèn)世打下基礎(chǔ),那么作為曾經(jīng)全球銷量最出色的跑車之一,MX-5未來(lái)是否還能再現(xiàn)輝煌,期待下一代產(chǎn)品能否給我?guī)?lái)動(dòng)力技術(shù)與配置方面的驚喜。(編譯/汽車之家 興珉)

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  • 馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    測(cè)試文章:男孩的內(nèi)心獨(dú)白Vol.2 測(cè)馬自達(dá)MX-5 RF
    評(píng)測(cè)編輯-:

    它好玩,卻少了童心泛濫;它高調(diào),卻沒(méi)了年少輕狂。車是好玩的車,想再好玩一點(diǎn),買1.5L手動(dòng)軟頂吧,平行進(jìn)口的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    既充滿樂(lè)趣,又有點(diǎn)難以駕馭,我甚至覺(jué)得它比一些超跑還要激進(jìn),絕對(duì)是一輛與眾不同的車。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒(méi)合上,之前只有911讓我這么爽過(guò)。它太酷了,敞開(kāi)篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮,當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒,簡(jiǎn)直像是為我量身打造的,阻尼、指向性也都沒(méi)得挑。它跑的不算快,但它能給你想象不到的快感。倘若您對(duì)它很感興趣,同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許,那請(qǐng)不要猶豫,它不會(huì)令你失望!

  • 馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    測(cè)試文章:靈活+樂(lè)趣=MX-5 賽道測(cè)MX-5 vs.卡丁車
    評(píng)測(cè)編輯-:

    我挺喜歡MX-5這個(gè)小車,非常有樂(lè)趣,操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措,怎么剎車那么差啊......

    評(píng)測(cè)編輯-:

    駕駛樂(lè)趣很純粹的小車,售價(jià)不到30萬(wàn),還能敞篷,總體來(lái)說(shuō)挺值的。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī),前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),這些都是樂(lè)趣的源泉,只可惜沒(méi)有手動(dòng)擋車型。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這款經(jīng)典的跑車終于來(lái)到國(guó)內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮,靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂(lè)趣所在!在目前的30萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)中,能買到的敞篷(跑車)并不多,207CC算一個(gè),不過(guò)相比之下,我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形。

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