。汽車之家 資訊] 近日,我們從凱迪拉克公關部得到消息,凱迪拉克最新旗艦轎車XTS確定將于年底上市。售價方面,新車預計售價為60萬元左右。
『XTS概念車(左)和量產版(右)的造型相差不大』
凱迪拉克XTS是一款中大型豪華車,量產版最早于2011年的洛杉磯車展正式發(fā)布。外觀方面,XTS依然采用凱迪拉克家族經典的鉆石切割風格,豎直的頭燈、尾燈設計讓我們一眼就能辨認其品牌。
凱迪拉克XTS和競爭對手車身尺寸數(shù)據(jù)對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
奧迪A6L | 5015 | 1874 | 1455 | 3012 |
寶馬5系Li | 5039 | 1860 | 1471 | 3108 |
奔馳E級長軸距 | 5012 | 1855 | 1464 | 3014 |
凱迪拉克XTS | 5131 | 1852 | 1501 | 2837 |
作為一款定位高于凱迪拉克SLS的車型,它來自通用高級別的Epsilon premium平臺。車身尺寸方面,XTS的車身尺寸略高于SLS,其長寬高分別為:5131*1852*1501mm,軸距為2837mm,和競爭對手相比略有劣勢,但這并不排除國產上市之后加長的可能性。
內飾方面,凱迪拉克XTS整體設計簡約、豪華,車內大量的采用了真皮、木紋裝飾,十分有質感。配置方面,凱迪拉克XTS主儀表采用8英寸彩色數(shù)字液晶屏,用戶可以在4種(簡單、平衡、增強以及性能)顯示模式中切換和組合,滿足不同的駕駛需求。同時XTS全系標配CUE,即凱迪拉克用戶體驗系統(tǒng)。空間方面,尤其是后排空間,凱迪拉克官方表示XTS的腿部空間達到了1016mm。
動力方面,凱迪拉克XTS配備了3.6升LFX V6直噴發(fā)動機,最大功率輸出為304馬力,峰值扭矩358N·m。變速器采用的是Hydra-Matic 6T70的6速自動變速器。驅動模式上,XTS采用前置前驅模式,另外,提供四驅以供選裝,四驅版本配采用Haldex全輪驅動系統(tǒng),配備后橋電控限滑差速器(eLSD)和扭矩分配系統(tǒng)。
■ 編輯點評:
作為凱迪拉克家族的新旗艦,凱迪拉克XTS很好的將大氣、豪華結為一體。先期進入國內市場是否為國產車型目前尚未確定。不過,廠方透露的價格我猜測極有可能是國產凱迪拉克XTS的預售價。在國內,這款車型將面臨奧迪A6L、寶馬5系以及國產奔馳長軸距版的競爭,而它除了用豪華感來彌補品牌的劣勢外,還有豐富的配置這一武器。而且,它將于一定時間內,與凱迪拉克SLS一同,形成對以上“德系三強”的夾擊之勢。(文/ 汽車之家 張然)
■ 我的同事曾有凱迪拉克XTS詳細介紹,點擊查看:
和寶馬5系等競爭 凱迪拉克XTS全面解析
//m.bjhplwc.com/news/201206/349309.html
美式豪華的新旗艦 實拍凱迪拉克XTS
//m.bjhplwc.com/advice/201111/265684.html
好評理由:
差評理由: