[汽車之家 資訊]  國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008將于年內(nèi)上市，初期預(yù)計(jì)匹配2.0和2.3升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。而日前我們獲得了3008混動(dòng)版的諜照，這款車采用標(biāo)致的柴電混動(dòng)系統(tǒng)，也是和未來(lái)將國(guó)產(chǎn)的車型進(jìn)行區(qū)分�；靹�(dòng)版3008將于年內(nèi)進(jìn)口上市。（圖片來(lái)源：網(wǎng)易汽車）

　　從圖片上看，混動(dòng)版3008在外觀上跟目前的進(jìn)口汽油版本基本相同，車身側(cè)面的標(biāo)識(shí)則顯示了該車的身份。從曝光的內(nèi)飾圖片上看，在換擋底座上有可以進(jìn)行行駛模式調(diào)節(jié)的按鈕，可使3008在柴油模式、電動(dòng)模式、混動(dòng)模式等模式下進(jìn)行調(diào)整。

　　動(dòng)力方面，混動(dòng)版標(biāo)致3008的綜合功率將達(dá)到200馬力，并采用四驅(qū)系統(tǒng)。傳統(tǒng)動(dòng)力為最大輸出163馬力的2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，后輪則由一臺(tái)37馬力的電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)共有的大扭矩輸出特性讓混動(dòng)3008的最大扭矩達(dá)到了500N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配的是六速自動(dòng)變速器。

　　編者語(yǔ)：標(biāo)致的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著很強(qiáng)的實(shí)力，在歐洲有著極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。但是來(lái)到國(guó)內(nèi)，柴油的水土不服情況可能會(huì)再次出現(xiàn)。相比進(jìn)口的混動(dòng)3008，我們更加期待國(guó)產(chǎn)汽油版本的上市，國(guó)產(chǎn)版本推出后，匹配2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的低配版本價(jià)格將下降到20萬(wàn)元以內(nèi)，值得我們期待。（編譯/汽車之家 王寅）

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