[汽車之家 資訊] 日前,捷豹正式發(fā)布了新款捷豹XF、XF旅行版以及XJ的官方圖片和配置信息。新款捷豹的最大變化是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器方面采用了一系列新的動(dòng)力總成。
兩款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)包括2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出為240馬力、340N·m。同時(shí)還有一款全新的3.0升機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),輸出達(dá)到340馬力、450N·m。
捷豹XF以及XF旅行版還可以選擇2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出為163馬力,400N·m,高功率版達(dá)到200馬力、450N·m。
『2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)』
傳動(dòng)系統(tǒng)采用了來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速器,并匹配了啟停系統(tǒng),而老款則是采用了6速手自一體變速器。在新傳動(dòng)系統(tǒng)的作用下,燃油經(jīng)濟(jì)性能夠提高5%。
『變速器顯示擋位數(shù)字已經(jīng)變?yōu)椤?”』
『起停系統(tǒng)所展示的ECO節(jié)能模式』
內(nèi)飾方面的變化并不大,主要是娛樂(lè)信息系統(tǒng)的界面有所升級(jí),并可選Meridian音響系統(tǒng)。同時(shí)懸掛系統(tǒng)也有所新的調(diào)教。
編者語(yǔ):從捷豹新車信息來(lái)看,我們又看到使用ZF 8速變速器的一家廠商了。從零配件的角度來(lái)講,ZF已經(jīng)在這一級(jí)別變速器的競(jìng)爭(zhēng)上有著越來(lái)越大的優(yōu)勢(shì)。我們期待的就是未來(lái)捷豹的2.0T+8AT大戰(zhàn)寶馬的2.0T+8AT大戰(zhàn)奧迪的2.0T+8AT,結(jié)果會(huì)是怎樣呢?相信會(huì)是很有趣的。(編譯/汽車之家 王寅)
更多閱讀:
專為中國(guó)打造 捷豹XJ/XF將搭2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
//m.bjhplwc.com/news/201206/347900.html
車聞團(tuán)隊(duì)為您展示最快速最真實(shí)的報(bào)道最深入最犀利的點(diǎn)評(píng)>>
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: