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將于6月28日下線 菲翔動力參數(shù)曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,廣汽菲亞特官方網(wǎng)站上發(fā)布了菲翔的車型和動力信息。菲翔在動力上搭載的是1.4T發(fā)動機,不過其將擁有兩種調(diào)校版本。據(jù)之前的消息,菲翔將在6月28日正式下線,并于三季度正式上市。

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菲亞特 廣汽菲亞特 菲翔 2012款 基本型

  從具體信息來看,菲翔擁有4679/1850/1471(mm)的車身尺寸,軸距為2708mm,相比目前市場上主流的緊湊型車型,菲翔在尺寸上占有絕對優(yōu)勢,同時那2708mm的軸距讓菲翔擁有非常充裕的后排乘坐空間。

菲亞特 廣汽菲亞特 菲翔 2012款 基本型

菲翔1.4T發(fā)動機與大眾1.4T發(fā)動機參數(shù)對比
  最大功率 最大扭矩
大眾1.4TSI 131馬力 220N·m
菲翔1.4T低功率 120馬力 206N·m
菲翔1.4T高功率 150馬力 230N·m

  動力方面,菲翔搭載的是1.4T發(fā)動機,其擁有兩種不同的調(diào)校版本,最大功率分別為120馬力和150馬力。其中120馬力的車型將匹配5速手動和6速雙離合變速箱,而150馬力的車型則僅有6速雙離合變速箱匹配。通過與市場上主流的大眾1.4TSI發(fā)動機對比之后我們發(fā)現(xiàn),菲翔的高功率版發(fā)動機在性能數(shù)據(jù)上更優(yōu)于大眾的1.4TSI發(fā)動機,其最大功率高出了19馬力,最大扭矩高了10N·m。雖然賬面數(shù)據(jù)有著不錯的表現(xiàn),但我們還會在未來對其進行實際評測,來看看菲翔的最終實力到底如何。

  編者語:作為廣汽菲亞特的首款國產(chǎn)車型,菲翔承載了諸多希望,從目前已知的信息來看,雖然菲翔自身的競爭力表現(xiàn)還算不錯,但面對主流的競爭對手而言,它還缺乏一定的產(chǎn)品認知度。對于新車最終將如何定位、怎樣提升產(chǎn)品認知度以及售價將會如何制定這些問題,我們有待官方來為我們進行解答。(文/汽車之家 張鈞勵)

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  • 菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.91 39.55 7.53
    測試文章:配置豐富/舒適性好 測試菲亞特菲翔1.4T
    評測編輯-張郁達:

    外形靚麗內(nèi)飾老氣的混血小伙子,定價也算比較合理,但機械性能方面需要改進,比如雙離合變速箱換擋速度過慢、轉(zhuǎn)向細微嚴重以及剎車踏板過于靈敏等問題。如果實在喜歡,我建議去試試新出的兩廂致悅。

    評測編輯-胡正暘:

    這是菲亞特重新征戰(zhàn)中國市場的頭款產(chǎn)品,相比之前博悅之類,好歹算是開始研究國內(nèi)消費需求了,可喜的進步。細節(jié)還有很大提升空間,短期內(nèi)不做推薦。

    評測編輯-侯云峰:

    首先必須要承認菲翔的外觀很出彩,很有意式風情。但是駕駛質(zhì)感卻是硬傷,日常駕駛變速箱不到3000rpm不升擋、方向盤虛位大,再加上異常神經(jīng)質(zhì)的剎車踏板,真是對不起它這幅搶眼的好身板。

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菲翔

指導價:10.08-16.88萬
級別:緊湊型車
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