引入在即？現(xiàn)代i40較低配車型實(shí)車曝光

曾曉云

2012年06月06日 11:19 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 去年年底的廣州車展上，現(xiàn)代i40和i40旅行版發(fā)布，預(yù)計(jì)新車會(huì)在今年引入到國(guó)內(nèi)銷售，而近日i40實(shí)車在國(guó)內(nèi)測(cè)試的諜照再次曝光。而從內(nèi)飾諜照中來(lái)看，我們也能發(fā)現(xiàn)這是一款較為低配的車型。（圖片來(lái)源：騰訊汽車）

　　和車展上的展車相比，此次曝光的i40應(yīng)該為低配版本，在中控屏幕上它只配備的是帶有基本顯示功能的小尺寸LCD顯示器。另外方向盤(pán)上僅單側(cè)可調(diào)音量的設(shè)計(jì)也證明了這一點(diǎn)。而在車展的高配車型上，新車將配備藍(lán)牙電話、集成導(dǎo)航和娛樂(lè)功能的大尺寸LCD觸摸顯示器等。

『2011年廣州車展展車內(nèi)飾』

　　動(dòng)力方面，從之前曝光的環(huán)保目錄來(lái)看，現(xiàn)代i40搭載了2.0升Theta II直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（GDI），最大功率177馬力（130kW），峰值扭矩213N·m。與之配備的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器。而此次曝光的依然為自動(dòng)擋車型。

　　編輯語(yǔ)：現(xiàn)代i40可以說(shuō)是歐版的“索納塔”，比國(guó)產(chǎn)的索納塔要短小一些。而純進(jìn)口的方式和2.0T的動(dòng)力也必將使其售價(jià)更高定位更高，配置方面則是我們最期待的新車特點(diǎn)之一。不過(guò)一切都還取決于其懸而未決的售價(jià)，現(xiàn)代是通過(guò)價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)彌補(bǔ)高端形象的不足還是會(huì)為了推動(dòng)品牌價(jià)值暫時(shí)不考慮銷量呢？(編譯/汽車之家曾曉云)

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