大眾在國(guó)內(nèi)的MPV應(yīng)該說(shuō)不算少，從大號(hào)的Multivan，到中號(hào)夏朗，再到小號(hào)途安可謂一應(yīng)俱全。而最近又獲取一組大眾MPV Routan諜照，產(chǎn)品屬性恰好與GL8針?shù)h相對(duì)。

　　大眾Routan是2008年與克萊斯勒合作推出的車型，基礎(chǔ)就是大捷龍。大眾只是在這款車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了前臉車尾以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面的一些改動(dòng)，但整車無(wú)論從底盤、車身還是動(dòng)力總成，都是沿用大捷龍的，甚至連生產(chǎn)環(huán)節(jié)也有克萊斯勒代工，大眾只是在產(chǎn)品質(zhì)量方面進(jìn)行了一些把控工作而已。

　　Routan整個(gè)側(cè)面與大捷龍幾乎是一樣的。不過(guò)由于采用了大眾家族式的前臉設(shè)計(jì)，其走在路上倒很難引起人們的誤會(huì)，多數(shù)人還是會(huì)將其做得大眾車來(lái)看待。

『從其他媒體曝光的內(nèi)飾諜照看，其組照片應(yīng)該在冬季拍攝』

　　內(nèi)飾的情況亦是如此，雖然在大燈開(kāi)關(guān)等細(xì)節(jié)上加入了大眾車的元素，但依然能夠感覺(jué)出這款車的美式設(shè)計(jì)風(fēng)格。從內(nèi)飾看，這顯然是一款低配的Routan，沒(méi)有多功能方向盤，座椅為織物面料等等。目前Routan在北美配備的是與新款大捷龍一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，即換裝了新的3.6L機(jī)型和6AT變速器組合。當(dāng)然，這套動(dòng)力總成的技術(shù)同樣與大眾無(wú)關(guān)，而是完全來(lái)自克萊斯勒。

　　不出意外的話，大眾Routan將會(huì)采用原裝進(jìn)口的方式引進(jìn)，并放在大眾汽車的渠道進(jìn)行銷售，這也將是它與大捷龍最大的不同。目前尚無(wú)法確定的是這款車引進(jìn)時(shí)，是否會(huì)最終搭載3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是的話，它的最終售價(jià)很可能將明顯高于夏朗。不過(guò)如此一來(lái)，它仍然無(wú)法與別克GL8展開(kāi)正面交鋒，并且會(huì)與Multivan的定位產(chǎn)生一定的重疊。因此如果Routan最終要被引進(jìn)，重新匹配低排量發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性較大，最終價(jià)格定位也將于夏朗相當(dāng)，但功能定位略有不同，相比夏朗，Routan更偏商務(wù)而非家用。（文/金雷）

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