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燃油經濟性提升 新款英菲尼迪G系將上市

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  [汽車之家 資訊]  日前從相關渠道獲悉,2013款英菲尼迪G系將在近期上市,新車依然會推出包括轎車、雙門跑車敞篷車三種版本的G25和G37車型,新車主要針對動力系統做了升級,進一步提升了燃油經濟性。另外,在2013款車型中,還將有一款G25 STC限量版推出,其將全國限量150臺。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2010款 G37 硬頂敞篷合金版

『現款英菲尼迪G37硬頂敞篷版』

  據了解,2013款英菲尼迪G系外觀和內飾都未作改動,新車主要針對發(fā)動機系統進行了升級。新車通過對發(fā)動機怠速控制系統,燃油泵控制模塊等部件的升級來提升燃油經濟性,同時制動能量回收系統和節(jié)能環(huán)保輪胎的應用也對車輛擁有良好燃油經濟性起到一定的作用。據相關信息顯示,2013款G系在動力性能不受損失的前提下,其燃油經濟性將比老款車型提升5%。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2010款 G37 硬頂敞篷合金版

   除了2013款的普通版G系車型之外,同期推出的還有基于G25豪華運動版打造的G25 STC限量版車型,該車全國限量150臺。據悉,該限量版車型將配有黑色前進氣格柵、前擾流板和后尾翼,另外還為車主準備了真皮鑰匙包等。在車身色彩上,限量版車型擁有琉璃黑、鉑金灰、瑩貝白和水亮銀四種。

  編者語:目前英菲尼迪G系在國內市場表現還不錯,而新款車型在提升了燃油經濟性之后相信會有更好的表現。另外,將推出的限量版車型應該會博得那些喜歡個性的消費者的關注。關于2013款英菲尼迪G系的售價,讓我們共同期待吧。(文/汽車之家 張鈞勵)

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  • 英菲尼迪G系 2009款 G37 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.44 38.50 --
    測試文章:值得肯定的加速能力 測試英菲尼迪G37
    評測編輯-韓路:

    G37作為和335i直接競爭車型的產品,我們感覺性價比要比335i強了不少,畢竟性能接近的情況下售價低了將近20萬!不過考慮到英菲尼迪的品牌和寶馬之間還是有差距的,我們基本可以把兩個產品認為是整體打分是接近的。

    評測編輯-王苦公:

    日系豪華車的代表作,相對于豪華性,更多的人關心它的性能。G37也沒讓人失望,加速剎車能力都很強大,但駕駛感受仍然算不上是運動車型。所以,我們還是用豪華車的眼光來看它吧,它是動力驚人的豪華車。售價和歐洲對手相比有很大優(yōu)勢。

    評測編輯-孟慶嘉:

    相比性能出眾的335i,作為對手的G37也并不差哪去,而價格還比前者低出不少!要說值那還得是G37。另外再個爆料,當兩個后驅車同樣遇到雪地爬坡時,G37可以輕松上,335i就無奈只能原地打滑,從這一點說明G37的日常使用更讓人放心。

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英菲尼迪G系

指導價:25.80-75.41萬
級別:中型車
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