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混動(dòng)版率先引入謳歌ILX將三季度進(jìn)口

齊天翔

2012年05月29日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 之前我們報(bào)道過(guò)，謳歌RDX和ILX預(yù)計(jì)將在今年秋季正式上市的消息。近日，編輯獲悉，謳歌ILX先期將僅推出混合動(dòng)力車型。

　　謳歌ILX是一款豪華緊湊型車，其前臉造型采用了謳歌家族式設(shè)計(jì)。據(jù)之前報(bào)道。ILX將分別裝配包括2.0L、2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，以及混動(dòng)技術(shù)三種動(dòng)力。不過(guò)，據(jù)我們得到的最新消息，先期進(jìn)口國(guó)內(nèi)的ILX將僅有一種混合動(dòng)力可選，該系統(tǒng)由1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，并匹配CVT變速箱。

　　編者語(yǔ)：看到雷克薩斯CT200h在國(guó)內(nèi)的熱銷，謳歌也選擇先將ILX混動(dòng)車型引入國(guó)內(nèi)。同是日系豪華品牌的入門級(jí)車型、搭載的同為混動(dòng)系統(tǒng)，因此兩款車型在同一市場(chǎng)生存，勢(shì)必將產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。但要知道，消費(fèi)者選擇CT200h，除了其不到28萬(wàn)的起步價(jià)格、較低的燃油經(jīng)濟(jì)型外，還考慮到了雷克薩斯6年或15萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)政策。而ILX能否讓消費(fèi)者養(yǎng)車無(wú)憂，則是謳歌需要考慮的問(wèn)題。（文/汽車之家齊天翔）

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