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造型動感更霸氣 寶馬新M3效果圖曝光

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  [汽車之家 資訊]  隨著不久前全新寶馬M3動力信息的曝光,日前,海外媒體將這款車的最新效果圖也曝光了出來。

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  從效果圖來看,全新寶馬M3的造型讓新車更加動感和霸氣,此外,經(jīng)過修改的下導流板也凸顯出寶馬M3的特殊身份。

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  動力方面,根據(jù)之前報道,新寶馬M3將搭載的會是一臺3.0升的雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達到了429馬力,峰值扭矩高達548N·m,但這個信息還需要官方做最后確認。

  編者語:隨著渦輪增壓發(fā)動機的普及,全新寶馬M3也或將隨波逐流以雙渦輪增壓發(fā)動機取代現(xiàn)款車型上大家早已熟知的V8自然吸氣發(fā)動機,排量的降低并沒有向動力妥協(xié),相反無論是最大功率還是峰值扭矩均有小幅微調,但這一信息還需官方確認,我們會持續(xù)關注并報道。(編譯/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  功率429馬力 寶馬全新M3動力信息曝光
  //m.bjhplwc.com/news/201203/314168.html

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文章標簽: 新車效果圖/假想圖
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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測試文章:可怕而復雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
    評測編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會,同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來講,100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評測編輯-孟慶嘉:

    不可否認M3是好車,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復雜的電子設置,嬌氣的變速箱,還有對輪胎的要求,這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實在是很讓人沮喪。

    評測編輯-梁。

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點,如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思,但從性能車角度出發(fā),這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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寶馬M3

指導價:86.39-91.39萬
級別:中型車
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