[汽車之家 新聞]  在本屆北京車展中，東風(fēng)日產(chǎn)合資自主品牌啟辰發(fā)布了啟辰e-concept車型。據(jù)了解，這款車是以日產(chǎn)聆風(fēng)為基礎(chǔ)打造而成，未來(lái)將量產(chǎn)上市，而聆風(fēng)電動(dòng)車則不會(huì)在國(guó)內(nèi)銷售。

　　啟辰e-concept車型是以日產(chǎn)聆風(fēng)為基礎(chǔ)打造，在外形設(shè)計(jì)上兩款車型保持了高度一致，只是啟辰e-concept前臉采用鍍鉻裝飾，且尾部的反光板位置上移。目前，官方尚未公布這款車的動(dòng)力系統(tǒng)，不過(guò)有消息稱，啟辰電動(dòng)車也將移植聆風(fēng)的電動(dòng)技術(shù)。而如果消息屬實(shí)，那么意味著啟辰電動(dòng)車將會(huì)提供快充和慢充兩種模式，可以實(shí)現(xiàn)160公里以上的巡航里程。

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇曾表示，“e-Concept概念車是啟辰進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的首個(gè)成果，不久之后，該車將會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并走向市場(chǎng)�！彪m然，東風(fēng)日產(chǎn)高層的言語(yǔ)中尚未透露啟辰電動(dòng)車的上市時(shí)間節(jié)點(diǎn)，但如果外形與核心技術(shù)取自聆風(fēng)，那么相信，該車離量產(chǎn)并不會(huì)太遙遠(yuǎn)。

　　至于日產(chǎn)聆風(fēng)是否會(huì)在華銷售這個(gè)問(wèn)題，日產(chǎn)掌門(mén)人戈恩曾強(qiáng)調(diào)：“在中國(guó)，我們會(huì)在啟辰這一個(gè)新品牌旗幟下去生產(chǎn)電動(dòng)汽車。”由此看來(lái)，日產(chǎn)聆風(fēng)或?qū)�無(wú)緣中國(guó)市場(chǎng)，而啟辰電動(dòng)車則會(huì)成為其在中國(guó)的替代品。當(dāng)然，編輯認(rèn)為這種做法并非不妥，因?yàn)檫@樣既可迎合政策導(dǎo)向利于產(chǎn)品快速，也可降低成本使消費(fèi)者從中得到更多的實(shí)惠。(文/汽車之家 齊天翔)

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