[汽車之家 對話]  在2012年的北京車展上，汽車之家對一汽-大眾北京海聯(lián)力通經(jīng)貿(mào)有限公司高玉柯副總經(jīng)理進行了對話，對話詳細內(nèi)容如下：

　　車評人：各位網(wǎng)友大家好！歡迎來到北京車展的現(xiàn)場，今天來到汽車之家對話間的是北京海聯(lián)力通經(jīng)貿(mào)有限公司副總經(jīng)理高玉柯，高總您好！

　　高玉柯：你好！

　　車評人：高總，先給咱們網(wǎng)友介紹一下海聯(lián)力通的情況吧？

　　高玉柯：我們海聯(lián)力通是一汽-大眾特許經(jīng)銷商、特許服務商，1997年成立到現(xiàn)在馬上到15周年。公司原來就一家店，現(xiàn)在在北京地區(qū)發(fā)展到有回龍觀4S店、西三旗4S店，天通苑還有一個城市展廳。我們這4家店銷量一般每年在4000-5000臺，銷售加上售后服務，年產(chǎn)值一般在8個億左右，應該說發(fā)展速度非�？欤�我們應該感謝廣大的消費者，當然其中包括汽車之家的網(wǎng)友，因為汽車之家的網(wǎng)友好多都是特別喜歡車，他們想買車或者車有什么問題，經(jīng)常上汽車之家進行交流、咨詢，所以汽車之家為我們搭建了一個很好的平臺。這次來汽車之家網(wǎng)站與大家現(xiàn)場聊聊汽車、聊聊車展特別高興。

　　車評人：剛才你說到其實海聯(lián)力通店每年的銷量是非常大的，從整體的銷售情況來看哪些車的銷量會比較好？

　　高玉柯：從我們公司說最好的銷量就是捷達，當然捷達現(xiàn)在看也是歷史以來銷量最大的。但是一汽-大眾品牌的不斷更新，現(xiàn)在銷量最理想、最可觀的就是最緊俏的高爾夫，有三個車型是最厲害、銷量最大，其中有高爾夫，新寶來和新速騰，看新速騰的人特別多，截止到今天上午9點鐘大概有訂單1200多臺。

　　車評人：單單是車展？

　　高玉柯：對，所以看來速騰非常受歡迎，因為速騰是A級車，我們叫A+，當然不等于A級，包括車長、空間、技術含量都非常高。另外我們公司從一汽-大眾品牌來說，邁騰這款車賣的相當不錯，邁騰1.4T特別受歡迎，因為它排量比較小、油耗低，百公里大概在6.4左右。為了降低用車成本，作為家庭用車是非常實用的。其他的車像寶來，促銷以后量非常大，但比較緊俏還是高爾夫了。

　　車評人：其實在之前跟您聊天的時候，我也了解到一個情況，在去年的限購政策出來，咱們店的銷售情況會有一個變化，包括二手車，置換比例會有一個變化，大概是什么樣的情況？

　　高玉柯：從去年開始北京有限購，買車搖號非常困難，其實這個量作為汽車經(jīng)銷商來說生存空間越來越小。但是現(xiàn)在隨著國家經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，所以要求也高了，一般過去是五年、六年就進行置換，或者是七年、八年，現(xiàn)在有的四年、五年就置換了，所以新的品牌車上市以后馬上有人換，我剛買了二年某某型號的車，我覺得操控上大眾的車不錯，兩年就換。昨天晚上接到咱們汽車之家的網(wǎng)友打來的電話，告訴我他買了一年的車想換，我到一汽-大眾4S店試乘試駕感覺全新速騰特別好，能不能定到現(xiàn)車，我說您現(xiàn)在得排隊，不要太著急。應該現(xiàn)在說變化方式，就是在置換車二年的越來越多，這也符合咱們汽車市場健康發(fā)展的需求。

　　車評人：其實一汽-大眾品牌一直在北方的銷量都是可觀的，也是非常受北方消費者信賴的品牌，從售后服務方面來講，一汽-大眾有一些什么樣的獨特理念呢？

　　高玉柯：一汽-大眾特別從2010年開始，對售后非常重視，因為過去我們講銷售是龍頭，現(xiàn)在重點在售后，因為買的車比如說用五年，有的個別車用十年，時間很長，維修保養(yǎng)對于一個品牌來講非常重要。所以消費者現(xiàn)在買車也非常理智，首先要看它的安全性、經(jīng)濟性、售后服務怎么樣，所以大眾提出一個口號叫“嚴謹就是關愛”，對我們特許經(jīng)銷商，特別是服務商的要求非常高，經(jīng)常進行考核，每個月都進行運營評價，滿意度調(diào)查，還有派神秘客戶來查4S店工作狀況究竟怎么樣。

　　車評人：是不是有點像便衣警察的那種感覺？

　　高玉柯：是這樣，所以要求你做工作要扎實，真正讓消費者到一汽-大眾就感覺到了家的溫暖。

　　車評人：因為現(xiàn)在一汽-大眾的銷量比較大，如果這方面老客戶的滿意度處理不好確實會影響整個品牌的形象？

　　高玉柯：對。

　　車評人：其實在一汽-大眾來講，很多網(wǎng)友也在討論另外一個問題，在維修保養(yǎng)方面的一些顧慮，大眾的維修保養(yǎng)費用會高，也是在論壇里面討論比較多的？您對這個問題怎么看？

　　高玉柯：對，曾經(jīng)速騰上市之后大家議論比較多，很多媒體也比較關注這個事，比如說邁騰1.8T做一次保養(yǎng)，一開始換一個汽油濾芯是1560元錢，所以大家想，一個備件需要1560元錢，跟奔馳、寶馬比，維修費用確實高，后來所有4S店跟廠家反映消費者這種意見，廠家很快回復，1000元廠家買單，你只負責零頭，這樣就大大降低我們維修的成本。目前看我們要是小保養(yǎng)就在700元左右，大保養(yǎng)1000出頭，所以費用跟日系比單次保養(yǎng)成本要貴一些。但是要算一筆賬，大眾的車，特別是帶渦輪增壓的車型是一萬公里保養(yǎng)一次，日系車是5000公里保養(yǎng)一次，所以這樣一算顯得并不高。咱們作為家庭用車來說，一般在1.2-2萬公里之間，一年也就保養(yǎng)一次，如果油耗低、其他成本低，我覺得還是比較劃算的。

　　車評人：綜合用車成本和日系不相上下。

　　高玉柯：對，綜合用車成本一汽-大眾并不高。有一次我接待一個客戶他開捷達，我經(jīng)常在服務站見到他，感覺非常奇怪，為什么他老來？后來一看，他這個車是1997年買的，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了這么多年，行駛了72萬公里。

　　車評人：是私家車嗎？

　　高玉柯：是私家車，當然也做買賣，搞建筑的。

　　車評人：經(jīng)常出差。

　　高玉柯：后來我問他保養(yǎng)多少次，他說每7500公里保養(yǎng)一次，每次都在海聯(lián)力通，大件基本沒怎么換，發(fā)動機都沒有大修過，他說非常劃算。每次保養(yǎng)是有規(guī)定的，行駛多少公里哪些部位容易出現(xiàn)問題就進行檢查，比如就是換機油機濾，實際上還有21項檢查。第二次保養(yǎng)大概又增加30個檢查項目，檢查發(fā)展有故障有隱患當時排除，所以我覺得成本并不高，作為家庭用車還是核算。當然我買一輛大眾車去拉黑貨，跟出租車一樣，用車成本費肯定大大提升。所以現(xiàn)在出租司機對自己的車特別愛都到我們海聯(lián)力通進行保養(yǎng)，道理就是原廠原件，他覺得維修質(zhì)量高，所以修車不耽誤用車。

　　車評人：看上去日常保養(yǎng)要花錢，但是為將來省錢。

　　高玉柯：對，我們以養(yǎng)代修。

　　車評人：海聯(lián)力通在北京已經(jīng)有這么長的一段歷史，從售后服務方面咱們自己店有沒有什么特色服務，或者是比較好的服務？剛才您講出租車司機會經(jīng)常到我們的店是什么原理呢？

　　高玉柯：出租車司機跟我打交道比較多，因為我原來是在首都汽車公司，這是一個比較大的、資歷也最老的一個出租汽車企業(yè)。所以我對出租汽車司機特別了解，感情特別深，我當站長的時候就說，凡是出租車司機來，第一要快，第二質(zhì)量要有保障，第三價格必須優(yōu)惠。工時費只要他們來我們都打五折，所以出租司機敢來，老百姓就想，出租車司機在那兒加油，他就在那兒，因為他心理最有數(shù)，修車哪里踏實，為什么在海聯(lián)力通修，所以對我開發(fā)業(yè)務，維護新的客戶都和有幫助。

　　車評人：其實出租司機在您這兒修車成為一個品牌效應，普通的私家車一看出租司機這些的哥的姐都成為我的好朋友，我?guī)�你到回龍觀、西三旗、上地、天通苑吧，因為我們四家店都有。幫您介紹客戶了？

　　高玉柯：對，直接拉到我們家里，所以我想口碑是靠你的忠實客戶，我們的司機，特別是出租車司機每天非常辛苦，成為我們店的一個活廣告。

　　車評人：其實現(xiàn)在用戶當中還有一個普遍存在的問題，剛才也聊到大眾的保養(yǎng)件可能會比較貴一些，可能有些人就會選擇自己帶，我不用原廠自己帶到4S店進行保養(yǎng)，對于這種事情咱們是怎么看呢？

　　高玉柯：原則說，因為他帶的備件究竟是不是原廠，另外這個件擱了多長時間，比如說有人帶的防凍液，他保養(yǎng)的時候要求不用你們的防凍液，我自己加，我們必須跟他講原則不允許，因為你帶來的東西，尤其是防凍液，防凍液各個品牌不一樣，酸堿度不一樣，往往混加以后會發(fā)生重大的機械故障，有的會帶火花塞、濾芯，帶東西讓我們來加工，我要求原則不允許，有強制的要求，必須在任務委托書派工單要注明，今后出現(xiàn)問題，因為火花塞引起的故障、防凍液引起的某些故障我們是不承擔的。

　　車評人：其實像防凍液是相當于發(fā)動的血液，本身是啟動一個帶動發(fā)動機熱量的作用，同時還是一個防腐蝕的作用，如果說加錯確實對發(fā)動機產(chǎn)生腐蝕的話會有一個很不好的后果。

　　高玉柯：對，看來車評人內(nèi)行，防凍液非常重要，一般我們俱樂部舉辦講座的時候，我一般跟他們講必須跟客戶講清楚，萬一缺了寧可加水，千萬不要混加防凍液，混加防凍液會造成發(fā)動機整個鋁型的材料被腐蝕，特別是發(fā)動機的杠桿通過水道被腐蝕成蜂窩狀，發(fā)動機杠桿一更換最便宜要一萬三千多，防凍液才幾十塊錢，因小失大，影響會很大。

　　車評人：其實這個問題之前也問過來到這的經(jīng)銷商朋友，表達的意思也是這樣，不贊同，作為用戶來講不是那么專業(yè)，沒辦法甄別這個東西是不是適合你的車，甚至還有假的，雖然是貪了一些小便宜，但是最后是自己的損失？

　　高玉柯：像高檔酒店為什么飲料不允許自帶，除了掙錢的原因還要講究經(jīng)濟效益，更重要的是你吃這頓飯如果造成腹瀉，或者中毒，究竟什么原因引起的不清楚，所以在4S店要求必須用他的配件。

　　車評人：這也回答網(wǎng)友的問題，在質(zhì)保期內(nèi)不要進行這樣的選擇。

　　高玉柯：對。

　　車評人：最后一個問題，現(xiàn)在很多比較熱銷的車型加價的問題，之前一汽-大眾也有過，我聽說像高爾夫最緊俏的時候也有過加價，對這個問題您怎么看呢？

　　高玉柯：我曾經(jīng)在中央人民廣播電臺做在線的時候，因為我在那兒是嘉賓也曾經(jīng)對加價的問題講過，比如一汽-大眾CC當時加價，一般4S店是收3000，加價以后說良心話對消費者是一種傷害，所以我在電臺在線間曾經(jīng)跟我們的董事長、總經(jīng)理進行探討，談到加價這是敏感問題，我怎么表態(tài)，我們董事長非常干脆，絕對不能加價，我們企業(yè)要講誠信，因為大家記住凡是加價的，你去法院起訴是沒有證據(jù)的，凡是加價的車你交那個錢既不開發(fā)票也不開收據(jù)，不留任何痕跡，所以消費者去維權的時候沒有證據(jù)，最后只能說一個愿打愿挨，沒有證據(jù)怎么辦？所以我們公司嚴格要求不允許加價，加價的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)作為銷售總監(jiān)要接受處理，而且要把加價的錢退給我們的消費者。所以對于加價問題，我覺得所有消費者等于是強買強賣，應該齊心來抵制，盡管現(xiàn)在還有一些品牌還在加價是擺不到臺面的事，擺不到臺面的事我們不參與，大家都不買就不會有了。

　　車評人：從另外一個層面也反映出市場消費心理的不成熟。

　　高玉柯：對，這次車展我感覺不是買對的，而是買貴的，現(xiàn)在有一種心理，我覺得在購車市場上是不健康的，也說明不成熟，消費者你必須有一顆平常心，有一個正確的消費觀念，如果說你就是為了顯示自己，覺得自己有錢就容易上當，這個上當說你讓人欺詐了，我覺得也是必然的。

　　車評人：這個事如果自己很理性，別人怎么著也騙不著你。

　　高玉柯：對。

　　車評人：最后聊一下今年的計劃，知道一汽-大眾也有一些新車型要推出了，今年有什么樣的規(guī)劃？

　　高玉柯：今年首先講銷售，因為置換的比較多，所以一汽-大眾給予置換政策的支持，包括我們企業(yè)，我們現(xiàn)在置換捷達車獎勵3000元錢，置換寶來車補償4000元錢，要置換邁騰補償8000-10000元錢，這個幅度是非常大的。所以現(xiàn)在我們公司也成立二手車部，實際上我們公司在四年之前就有二手車公司，現(xiàn)在二手車應該說非�；钴S，我們?nèi)ツ曛脫Q了587臺，今年計劃突破1000臺大關。

　　車評人：基本上是翻一番了。

　　高玉柯：對，所以目前對二手車項目，是積極想辦法，有些車說良心話，98、99年、2000年的車況又不好，這個車的收購價，如果是200換一個邁騰得的便宜太大了，所以我建議你置換一汽-大眾的車最好別含糊，這樣你會獲利很大。從一汽-大眾說，今年5月1日開始推行新的政策，有一個交易平臺，這兩天正在安裝一個系統(tǒng)，這個系統(tǒng)是公開的，我收多少錢，大家去競標，這個也是為了防止4S店造假，就明明白白做買賣，讓消費者明白。

　　車評人：這個對今年換車的一汽-大眾車主來說是一個好消息。

　　高玉柯：我們海聯(lián)力通發(fā)展已經(jīng)15年了，發(fā)展非�？�，原來我們注冊資金是50萬，現(xiàn)在注冊資金僅海聯(lián)力通回龍觀這個店注冊資金已經(jīng)達到一個億，今年我們海聯(lián)力通除了北京4家店以外，在三河、天津也會建店，一汽-大眾已經(jīng)正式批準了，因為考慮北京的一些特殊政策，作為對首都限購的對策，我們考慮怎么到河北、天津做一些補償，所以我們向外發(fā)展。

　　車評人：這個發(fā)展是非常值得期待的。今天非常感謝高總來到我們的在線間，同時也祝海聯(lián)力通將來的發(fā)展越來越好。

　　高玉柯：謝謝

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