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北京車展:奔馳全球首發(fā)G 65 AMG車型

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  [汽車之家 資訊]  2012北京車展已經(jīng)正式開幕,在本次車展上奔馳展示了全新G 65 AMG,這款車將成為奔馳歷史上最強勁的量產(chǎn)越野車。

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  此次的奔馳G 65 AMG基于最新的2013款改款奔馳G級車打造。相比普通版G級車,奔馳G 65 AMG配備了大尺寸的前保險杠,配合全套車身動力學套件和配備275/50輪胎的20英寸AMG專屬合金輪轂,使得G 65看起來極為霸氣。同時,車身兩側(cè)鍍鉻雙排氣管和G 65 AMG專屬的V12 BITURBO的標識也讓奔馳G 65 AMG顯得更加與眾不同。

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  G 65 AMG的內(nèi)飾布局與普通版車型一致,只是變速桿的造型略有差異。G 65 AMG中控臺多處均采用碳纖維材料覆蓋。同時為了彰顯其強勁的動力表現(xiàn),G 65 AMG的儀表指針被噴涂為紅色。

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  動力方面,G 65 AMG搭載了由AMG調(diào)校的6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率612馬力,最大扭矩則高達1000N·m。在AMG Speedshift Plus 7G Tronic 7速變速箱的配合下。0-100km/h加速時間僅需5.3秒,最高時速230km/h。(編譯/汽車之家 章寧)

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  5秒內(nèi)破百 奔馳新ML63 AMG北京車展發(fā)布
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  • 奔馳G級AMG 2013款 AMG G 63 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.55 40.32 --
    測試文章:王者新篇 測試攬勝加長版/奔馳G63 AMG
    評測編輯-于晗:

    G63絕對是復古與現(xiàn)代結(jié)合得最好的車之一,如此矛盾的結(jié)合也使得它只屬于那些偏執(zhí)狂和G級的忠實擁躉。暴力的性格及原始的駕乘體驗造就了一個特能瘋跑的猛獸。雖然越野是它的強項,但考慮到將近300萬的售價,它的主人們真會這么做嗎?

    評測編輯-劉昱昕:

    讓越野利器變身加速機器,這就是G63 AMG吧。其實依現(xiàn)在的道路情況,需要奔馳G拿出全部本領(lǐng)的路真是越來越少了,即便有,恐怕多數(shù)車主也不舍得,所以奔馳G63 AMG還是屬于城市的,所以那些動力也就顯得不那么多余了。

    評測編輯-胡正暘:

    G級多年不變的方正外觀總能帶給人強烈的視覺震撼,如果說車也有氣場的話,這個系列的氣場絕不輸任何對手。G63 AMG是它們當中的佼佼者,強悍的動力,同樣強悍的越野能力,似乎沒有它做不到的事情。

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奔馳G級AMG 2013款 AMG G 65

指導價:378.00萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:6.0T 612馬力...
變速箱:7擋手自一體