[汽車之家 對話]  2012年北京車展第一天，鄭州日產(chǎn)公關(guān)部部長霍靜，接受了汽車之家的對話，具體內(nèi)容如下：

『鄭州日產(chǎn)公關(guān)部部長霍靜』

　　車評人：各位網(wǎng)友大家好，我們現(xiàn)在是在2012北京車展的現(xiàn)場。今天來到我們汽車之家展臺接受對話的是鄭州日產(chǎn)公關(guān)部部長霍靜女士。我們在看到這個產(chǎn)品細分市場，鄭州日產(chǎn)曾經(jīng)一個新的概念CDV，其中帥客和NV200是代表車型，這兩款銷售成績一直不錯，也是今年車展的重點之一，給我們介紹一下鄭州日產(chǎn)今年在CDV市場里面的一些計劃吧。

　　霍靜：CDV是鄭州日產(chǎn)在從10年開始正式推出并且進軍一個細分化市場，CDV這個概念說白了它就是在轎車底盤上延伸出來的廂式車型的一款車，鄭州日產(chǎn)推出的兩款比較有代表性的就是NV200，這是尼桑品牌，還有一個帥客，這兩個推出來的整體銷量都不錯，中國老百姓以前是對三廂車比較感興趣，現(xiàn)在慢慢更多人喜歡兩廂車，我覺得這個趨勢大家是越來越喜歡更寬敞，更寬大空間的車，所以多功能的廂式車是未來發(fā)展的潮流，這是鄭州日產(chǎn)這兩年銷售特別是今年一季度整體銷售不斷上升的原因。第一季度在整個汽車市場下滑的趨勢下，鄭州日產(chǎn)還提高了將近23.3%，特別是CDV市場占了很大的比例，我們覺得這個市場還是前景可觀的。

『鄭州日產(chǎn)公關(guān)部部長霍靜』

　　車評人：國內(nèi)一直有消息，鄭州日產(chǎn)將推出搭載CVT變速箱的NV200車型，時間結(jié)點一直很模糊，能否為我們介紹一下相關(guān)規(guī)劃。

　　霍靜：這次在北京車展上大家看到NV200作為一款明星車型是鄭州日產(chǎn)跟日產(chǎn)聯(lián)合推出的，從紐約剛剛發(fā)布的一款紐約未來，這是這個城市十年來唯一一輛指定出租車。在東風(fēng)展臺上有一款是帥客2.0排量自動檔，這也是中國首發(fā)的。很多人都說特別是鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的NV200都是手動檔，沒有自動檔。其實我們也在根據(jù)不同的消費者的需求，來推出不同的滿足細分化的市場。比如現(xiàn)在我們推出的帥客自動檔2.0旗艦版，就是為了滿足多功能車消費者乘用、家用和商用方面的需求。NV200自動檔車型現(xiàn)在也在規(guī)劃，大家現(xiàn)在特別關(guān)心的CVT無極變速箱會在13年或者14年推出的。

　　車評人：問一個老用戶關(guān)心的問題，帕拉丁有很多鐵桿粉絲，包括終身車主，現(xiàn)在有消息說鄭州日產(chǎn)開始計劃給帕拉丁做更新?lián)Q代，給我們透露一下。

　　霍靜：大家知道帕拉丁是鄭州日產(chǎn)中國SUV的鼻祖，也是鄭州日產(chǎn)靈魂之車，02年的時候隨著帕拉丁的誕生打響了整個鄭州日產(chǎn)在越野細分化市場的知名度，同時帶動整個SUV在中國市場的發(fā)展。大家也知道它到現(xiàn)在將近十年的時間都沒有退市并且有一個很好的口碑，證明了它質(zhì)量、性能各方面良好的產(chǎn)品。但是再長久再好的產(chǎn)品都有生命線，十年左右我們覺得這款車確實已經(jīng)到了該更新?lián)Q代的時期，對于它下一代我們正在跟日產(chǎn)進行協(xié)商，至于下一代是什么樣的更新?lián)Q代，我們將會在不久的將來有一個正規(guī)的產(chǎn)品發(fā)布。

　　車評人：有沒有大概的時間點？

　　霍靜：預(yù)計是在14年到15年左右。

　　車評人：我們知道今年鄭州日產(chǎn)還有一項重大的任務(wù)，強化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，我們知道鄭州日產(chǎn)開始是以行業(yè)采購為主，雖然CDV個人用戶數(shù)量增加，現(xiàn)在鄭州日產(chǎn)正在向著大眾和大宗這樣的的方向轉(zhuǎn)型，我們?nèi)绾卧诮?jīng)銷商層面留住普通的消費者。

　　霍靜：大家也知道以前鄭州日產(chǎn)是做行業(yè)大宗客戶比較強勢，現(xiàn)在近10年隨著進軍CDV市場的開發(fā)，整個鄭州日產(chǎn)已經(jīng)往大眾，特別是越來越加強大眾的市場開發(fā)，最近大家可以看到像鄭州日產(chǎn)不斷推出系列的營銷活動，比方說跟日產(chǎn)聯(lián)合將紐約出租車引進到中國來，給中國消費者介紹這款車強大的功能性。前不久我們跟日產(chǎn)聯(lián)合贊助了F1在中國的賽事，特別是鄭州日產(chǎn)NV200以及碧蓮都是作為在中國賽區(qū)F1官方活動用車。通過一系列的營銷活動，通過跟消費者的更多的接觸，我們希望讓更多的普通消費者了解鄭州日產(chǎn)適合老百姓乘坐的CDV車型。

　　同時在大宗客戶方面，我們剛才所說的CDV車型由于具備很強的改裝功能，還有一個就是我們鄭州日產(chǎn)還有一款皮卡，皮卡大家看到像城市里跑的很多工程用車，警車都是基于皮卡SUV改裝的，這是鄭州日產(chǎn)強勢的地方所在。在行業(yè)方面我們依然保持自己的優(yōu)勢，同時在大眾客戶上我們加強CDV各方面的營銷活動，我們相信會不管是大宗還是大眾這種客戶會越來越多的了解鄭州日產(chǎn)。

　　車評人：你兩次提到NV200出租車，這款車型對于中國市場未來的產(chǎn)品規(guī)劃或者戰(zhàn)略層面有什么樣的關(guān)聯(lián)？

　　霍靜：很多人也在問我，鄭州日產(chǎn)現(xiàn)在把日產(chǎn)被選為紐約市未來十年的出租車弄到中國來，你們是不是要做出租車了？我們跟日產(chǎn)聯(lián)合做這種推廣，我們是想讓中國消費者了解到像紐約這樣的潮流國際化大都市，它為什么放棄了像三廂車，兩廂車，甚至SUV這種車型，而選擇了一款多功能的CDV車型，實際上是隨著歷史潮流不斷演變直線，這種多功能車型取得各種各樣的車型被選種作為未來十年紐約出租車，是基于多功能車的寬大的空間，不僅是它的經(jīng)濟性，也有各種各樣的改裝性。

　　這個出租車從外觀來看比現(xiàn)在鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的NV200稍微有點大，但是它的里面完全針對于出租車而改裝的一系列內(nèi)部的東西，比方說它針對盲人看不見在椅子上刻了盲文，同時針對耳朵聽不見的人，他專門在出租車司機跟后面乘用車之間有一個隔斷上上面裝了導(dǎo)航儀，可以清晰指導(dǎo)它的行程。針對老百姓或者行動不方便的人，有專門改裝的添加輪椅的裝備，還有殘障人士的座椅調(diào)解，這一系列基于這個車強大的改裝性。同時它之所以能選為紐約未來十年的出租車，它是唯一一個通過紐約出租車碰撞實驗的一款車，充分說明它的安全性。還有它的側(cè)拉門式，自行車、摩托車開來了以后，如果是推拉門很容易出事故，所以說它采取很人性的側(cè)拉門。它有一個自動伸縮的腳踏板，非常人性化。包括它的全景天窗360度。

　　我覺得通過這一系列的改裝能夠讓很多的市民體驗到各種各樣的前所未有的體驗，所以當(dāng)時在紐約市長發(fā)布這款車的時候說了一句，我們要讓所有的市民去體驗到從未體驗過，但實際上是應(yīng)該去體驗的這種享受。我們也希望帶到中國以后，讓更多的中國消費者感覺到原來出租車，原來我們多功能車可以改裝成這樣，通過這樣的理念。

　　你要說對我們的未來戰(zhàn)略有什么關(guān)聯(lián)？我們希望通過這種概念的引導(dǎo)，能夠讓消費者越來越知道車是跟你的生活更加貼近，更好的為我們服務(wù)，我們可以把一輛改裝性強、經(jīng)濟性強的車改裝成我們更適合的車，這是我們一個戰(zhàn)略需求。

　　車評人：你剛才提到了我們NV200所謂出租車是唯一一款通過紐約市出租車碰撞實驗，同時參加的車型還有那些？

　　霍靜：據(jù)我們知道的，目前參加過紐約同等競選的還有福特的品牌，GM品牌，土耳其的品牌，最后愿意接受這個測試并且通過的就是尼桑NV200。

　　車評人：我總結(jié)一下NV200能夠成為出租車主要是兩方面，一方面是強大的功能，另一方面我們改造潛力比較大。

　　霍靜：是的。為什么鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的中國NV200，現(xiàn)在很多消費者拿出去，包括我們自己的車種拿回去進行改裝，可以把天窗改更加寬大，本身空間很大，可以設(shè)計成360度全景，還有家里不方便的老人，或者家里行動不便的人，可以改裝成適合老年人上下的輪椅式，拖動式的設(shè)施，這些都很方便。這個是三廂轎車達不到的。

　　車評人：非常感謝霍總接受我們的對話。

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