[汽車之家 資訊]  在北京車展上，斯巴魯BRZ進行了國內(nèi)首發(fā)。作為一款“雙門、四座、后驅(qū)”的全新跑車，斯巴魯BRZ采用一臺200馬力的2.0L四缸水平對置發(fā)動機，整車從內(nèi)飾到外形設(shè)計都在營造一種運動風(fēng)格，突出駛樂趣。該車有望于今后引入到國內(nèi)市場。

　　BRZ是斯巴魯與豐田聯(lián)手研發(fā)的，該車于去年11月的東京車展進行了首發(fā)。與同源師兄豐田GT-86相比，兩款車設(shè)計思路確有異曲同工之處。但前車臉的設(shè)計理念卻不盡相同，斯巴魯BRZ采用了倒梯形的前進氣口，霧燈采用的則是斯巴魯家族式的設(shè)計理念。

　　車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4240/1775/1300mm，軸距為2570mm，低矮的車身設(shè)計保證了車輛行駛中的穩(wěn)定性。另外車內(nèi)座椅采用的是2+2座椅設(shè)計。

　　斯巴魯BRZ具有460mm的低車身重心，以及只有1.2噸整備質(zhì)量，在斯巴魯?shù)募易逯�，BRZ可以算是“最矮且最輕”的了，當(dāng)然，這樣的調(diào)校也是為了讓BRZ在駕駛樂趣方面發(fā)揮到最好的水平，同時也是為了符合其跑車的身份。

　　內(nèi)飾方面，BRZ顯然營造出了運動的純粹，不過，不要以為它便為此放棄了內(nèi)飾的精致。主調(diào)黑色搭配銀色飾板的內(nèi)飾風(fēng)格簡單明了，雖然少了以碩大圓形旋鈕為標(biāo)志的中控面板，但復(fù)古的全新中央操作區(qū)，對于運動的意味顯然具有增值效應(yīng)。運動座椅的材質(zhì)上使用了“外側(cè)皮革+中央/肩部雙翼Alcantara合成材料”組合。

　　斯巴魯BRZ與豐田GT-86基于同平臺打造，后驅(qū)驅(qū)動方式，同時發(fā)動機都是一樣的——BRZ的“心臟”是來自斯巴魯?shù)腇A20：2.0L排量，自然吸氣，水平對置，配合豐田的D-4S直噴系統(tǒng)，及全新的潤滑系統(tǒng)，使其具有147kW（200馬力）/7000rpm的最大功率輸出，并能夠在6400-6600轉(zhuǎn)時達到205Nm的最大扭矩。與之匹配的是6速手動變速箱和6速自動變速箱。(編譯/汽車之家 王寅)

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