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全新旗艦產(chǎn)品 一汽奔騰B90北京車展發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  2012年4月23日,兩年一屆的北京車展正式拉開帷幕。一汽轎車在此次車展上為我們帶來了全新旗艦車型奔騰B90

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  奔騰B90是奔騰的一款全新中型車,同時(shí)也將成為奔騰旗下的旗艦型產(chǎn)品。外觀上,新車依然保持著家族化風(fēng)格設(shè)計(jì),像那多幅鍍鉻前格柵、動(dòng)感的前燈組等,同時(shí)前燈組內(nèi)還加入了LED光源,更具時(shí)尚感。

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  配置方面,B90配備了大尺寸的彩色液晶屏幕,下方是空調(diào)和音響系統(tǒng)的控制面板,按鍵都采用了鍍鉻的裝飾,整個(gè)控制面板兩側(cè)也是寬大的裝飾條。此外新車還配有多功能方向盤、車載多媒體系統(tǒng)、液晶顯示屏、自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口以及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等。

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  由于奔騰B90源自馬自達(dá)睿翼開發(fā)而來,所以動(dòng)力方面,奔騰B90將配備最大功率146馬力的2.0L和169馬力的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的則是6速手動(dòng)變速箱和5速自動(dòng)變速箱。

  編輯語(yǔ):一汽推出了歐朗、推出了“紅旗”,現(xiàn)在奔騰品牌全新旗艦“奔騰B90”也正是發(fā)布并很快將上市。一汽歐朗和奔騰B90的推出,將讓奔騰的產(chǎn)品線向上下兩端延伸,產(chǎn)品覆蓋面將更廣。未來一汽集團(tuán)低端有“夏利”,中端主打“森雅”、“歐朗”,而“奔騰”則主打中高端、紅旗則在更高端級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)。


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  三款產(chǎn)品的相繼推出無疑為一汽很好的解決了產(chǎn)品線的問題,但是如何在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破,何時(shí)能真正自己的技術(shù)推出產(chǎn)品才是我們更加期盼的。(編譯/汽車之家 曾曉云)

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  • 奔騰B90 2012款 2.3L 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.31 41.06 9.08
    測(cè)試文章:就是這樣自信 測(cè)試2012款奔騰B90 2.3L
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很成功,起碼看起來是個(gè)很有檔次的產(chǎn)品,再加上馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤技術(shù),奔騰B90有著與合資車型抗衡的實(shí)力?蓛r(jià)格是它的致命傷,作為自主品牌產(chǎn)品,價(jià)格與合資車型相當(dāng),原本已經(jīng)被產(chǎn)品所吸引的消費(fèi)者不得不再慎重考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    有2.0L版本,這個(gè)不上不下的2.3L是否還有存在必要?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    和榮威950一樣,B90又是一款為國(guó)內(nèi)公務(wù)車市場(chǎng)打造的自主中型車,它的外形原創(chuàng)性很高,配置豐富且空間寬敞,而源自于睿翼的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)更是它的一大賣點(diǎn)。不過我們測(cè)試2.3L車型售價(jià)接近20萬,購(gòu)買價(jià)值并不高,更值得推薦的是便宜的2.0L車型。

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奔騰B90

指導(dǎo)價(jià):13.98-20.18萬
級(jí)別:中型車
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