或年內(nèi)引入國內(nèi) �？怂筍T北京車展發(fā)布

張鈞勵

2012年04月23日 10:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在本屆北京車展上，福特將發(fā)布福克斯ST車型。新車不僅擁有極具沖擊力的造型，同時還有一顆能爆發(fā)出250馬力的2.0T發(fā)動機。據(jù)了解，�？怂筍T有望年內(nèi)引入國內(nèi)。

　　在�？怂筍T身上，夸張的進(jìn)氣格柵、造型新穎的尾排與延展的尾翼設(shè)計讓它充滿運動氣息，而經(jīng)典的大規(guī)格樹杈式輪轂突出它健將身份。

　　內(nèi)裝方面，雖然沒有大量的采用動感的設(shè)計，不過那金屬質(zhì)感的排擋桿、白底背光的轉(zhuǎn)速與時速表以及方向盤上那“ST”標(biāo)識，足以證明其運動健將的身份。

　　動力方面，福特很堅決的將2.0L EcoBoost 渦輪增壓發(fā)動機塞進(jìn)ST發(fā)動機艙內(nèi)，這款高功率調(diào)校版本可爆發(fā)250馬力的峰值功率，傳動部分則匹配6速手動變速器，滿足你所需要的駕駛感受。

　　編者語：在車展發(fā)布之后，新�？怂筍T預(yù)計在年內(nèi)登陸國內(nèi)市場，相信它的到來會對GTI帶來不小的壓力，當(dāng)然，值得我們期待的除了這款車之外，還有它的價格。（文圖汽車之家張鈞勵）

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評測編輯-：	鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面，福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
評測編輯-：	福克斯RS在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
評測編輯-：	�？怂筊S最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓�？怂筊S相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向，讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓�？怂筊S難以成為一臺everyday car。

福克斯(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-：	福克斯ST很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具，對于日常出行代步，�？怂筍T絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當(dāng)然還有那個對身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
評測編輯-：	�？怂筍T有著開門見山的性格，要的就是性能表現(xiàn)，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當(dāng)然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
評測編輯-：	國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當(dāng)然，大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在�？怂筍T身上確實存在，不過我認(rèn)為這點程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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