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寶馬(進(jìn)口)-寶馬i8

雙門敞篷版 寶馬i8 Spyder官圖發(fā)布

曹雷
2012年04月01日 10:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  繼寶馬i8 Spyder概念車的效果圖曝光之后，日前，寶馬將這款車的官圖也正式發(fā)布了出來，該車或?qū)⒊蔀閷汃Ri系列的新成員，將會(huì)在北京車展上發(fā)布。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8 2013款 Spyder Concept

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8 2013款 Spyder Concept 寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8 2013款 Spyder Concept

　　對于寶馬i系列的i3和i8我們已經(jīng)不再陌生，這款i8 Spyder可以說是i8概念車的敞篷版，更高的品質(zhì)、空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力是寶馬i系列的關(guān)鍵詞，而i8 Spyder將這些特點(diǎn)毫無保留地繼承了下來。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8 2013款 Spyder Concept

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　　內(nèi)飾方面，i8 Spyder采用真皮材質(zhì)的雙座椅布局，內(nèi)飾整體布局與i8概念車相仿，中控臺(tái)采用8.8英寸大屏液晶顯示屏，集成了多信息顯示以及導(dǎo)航功能。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8 2013款 Spyder Concept

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　　動(dòng)力方面，寶馬i8 Spyder搭載的是與i8概念車相同的插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率223馬力，峰值扭矩300N·m，百公里加速度可在4.6秒時(shí)完成。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8 2013款 Spyder Concept

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　　編者語：為了能滿足日益細(xì)分化的汽車市場，寶馬計(jì)劃推出i8 Spyder車型以豐富該系列的產(chǎn)品序列，這款車即將在北京車展進(jìn)行正式發(fā)布，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 曹雷）

　　更多文章閱讀：

　　北京車展發(fā)布 寶馬將推i8 Spyder概念車
　　 //m.bjhplwc.com/news/201203/314719.html

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    • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.67秒 37.99米 --升
      測試文章：一臺(tái)“不正經(jīng)”的跑車 測試寶馬i8
      評測編輯-姜田雙：

      寶馬i8是一臺(tái)很容易駕駛的跑車，雖然我是一位女司機(jī)，但駕駛起來毫不吃力，適中的轉(zhuǎn)向力度，合適的踏板阻尼，加上舒服的座椅，作為一臺(tái)跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯(cuò)。
      評測編輯-姚嘉：

      雖然目前市面在售的i8仍然是2014款，但在目前來看，它的外觀依舊十分拉風(fēng)，而且科技感很強(qiáng)，開在路上有著很好的回頭率。
      評測編輯-：

      在測試過程中，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的動(dòng)力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒，0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想，100-0km/h的剎車距離為37.99米。
    • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.67秒 37.99米 5.70升
      測試文章：有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測試
      評測編輯-李偉龍：

      200萬元以內(nèi)，你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型，光這一點(diǎn)我相信就已經(jīng)可以滿足國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者對于跑車的需求，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。
      評測編輯-鄭宇：

      汽車工業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入一個(gè)革命性時(shí)代，寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產(chǎn)品，因此我們可以允許它有一些瑕疵，至少它是一次成功的嘗試。
      評測編輯-張子儀：

      因?yàn)槭撬尿?qū)加混動(dòng)，所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓它變得很輕快，轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn)，它在賽道上可以跑得很快，但駕駛樂趣一般。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說了，大家自己慢慢欣賞吧！
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    加載中

    寶馬i8 2013款 Spyder Concept

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：跑車
    發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無信息
    變速箱：-

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