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最早2015年發(fā)布 謳歌將推出NSX敞篷車型

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  [汽車之家 消息]  在今年年初的底特律車展上,本田旗下高端品牌謳歌發(fā)布了全新NSX的概念車型,日前,海外媒體報(bào)道謳歌還將推出該車的敞篷版車型。

謳歌 謳歌 謳歌NSX 2012款 Concept

『上圖為謳歌NXS普通版車型:發(fā)布于年初的底特律車展』

  外觀方面,謳歌NSX敞篷跑車基于普通版車型設(shè)計(jì)而來(lái),長(zhǎng)條狀的前大燈,寬大的下進(jìn)氣口,流線型的車身,動(dòng)感的輪轂會(huì)在敞篷版NSX上得到傳承。

  動(dòng)力方面,敞篷版車型采用的是與普通版相同的動(dòng)力總成,搭載的是混合動(dòng)力系統(tǒng),有VTEC V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,具體的動(dòng)力參數(shù)將會(huì)在日后由官方發(fā)布出來(lái)。此外,該車還采用了Sport Hybrid SH-AWD的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

   編者語(yǔ):根據(jù)國(guó)外媒體的報(bào)道,全新謳歌NSX量產(chǎn)車型的推出時(shí)間還沒有最終確定,如果進(jìn)展順利,敞篷版NSX量產(chǎn)車的推出時(shí)間將會(huì)是2015年。目前,各大廠商基于自己的跑車產(chǎn)品推出敞篷版的衍生車型已經(jīng)成為一種趨勢(shì),以圖在豐富跑車產(chǎn)品陣營(yíng)的同時(shí)提高品牌知名度。(編譯/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  底特律車展:謳歌發(fā)布全新NSX概念車
  //m.bjhplwc.com/news/201201/286100.html

汽車之家

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    測(cè)試文章:十年磨一劍 謳歌全新一代NSX性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    其實(shí)在評(píng)測(cè)之前,我看過很多外媒對(duì)NSX的評(píng)價(jià),總體來(lái)說并不太樂觀。不過在實(shí)際評(píng)測(cè)之后,我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車并不沒有我預(yù)期的那樣不堪。雖然我沒開過上一代NSX,但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的。它的動(dòng)力很超前,開起來(lái)也不笨重。大概只是因?yàn)樗鼪]有延續(xù)上一代NSX的精髓,而且在性能上又無(wú)法碾壓對(duì)手,所以才招來(lái)一些抱怨吧!但從產(chǎn)品來(lái)看,這絕對(duì)是一臺(tái)非常棒的超跑,只是缺少一點(diǎn)超跑應(yīng)有的脾氣和個(gè)性罷了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    NSX是我開過最舒適的超級(jí)跑車,在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺(tái)奔馳S幾乎沒有區(qū)別,吸收和過濾震動(dòng)的效果一流,平時(shí)還可以用電來(lái)行駛,唯一不足的是車內(nèi)沒有任何儲(chǔ)物空間,遺憾惜敗911;真跑起來(lái)又像換了一副面孔,細(xì)膩,極致;總體來(lái)說,真是輛不錯(cuò)的車。我還是再多看看圖片,看看又不要錢。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    這臺(tái)車開起來(lái)真的比911還要舒服,賽道里的操控性也不差。只不過它賣得太貴了,而性能上又沒有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。不過即使賣這么貴,本田恐怕也很難從中賺取利潤(rùn)。NSX更重要的意義是用來(lái)提升品牌形象,而不是賺錢。

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加載中

謳歌NSX 2012款 Concept

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息