[汽車之家 資訊] 印度汽車產(chǎn)業(yè)近年來的發(fā)展速度飛快,尤其在微型車領(lǐng)域已成為全球最大的市場(chǎng)之一。而日前,塔塔于底特律車展中發(fā)布了EMO EV概念車,證明它們已經(jīng)開始向新能源領(lǐng)域進(jìn)軍。
雖然塔塔官方還未有量產(chǎn)這款EMO EV概念車的計(jì)劃,不過新車的亮相證明它們已有造電動(dòng)車的能力,并借此機(jī)會(huì)尋求更多的合作伙伴來擴(kuò)展新產(chǎn)品。外觀設(shè)計(jì)方面,EMO EV概念車整車線條平滑,延伸尾部后折線設(shè)計(jì)增添立體感,L型LED尾燈設(shè)計(jì)時(shí)尚感十足。
塔塔EMO EV概念車內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚,同時(shí)后排座椅還可以折疊收起,增加車內(nèi)的載物空間。關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng),塔塔EMO EV概念車采用了前輪驅(qū)動(dòng)模式,并配備兩個(gè)電動(dòng)機(jī),最高時(shí)速可達(dá)到105公里/小時(shí),單次充滿電最大續(xù)航里程可達(dá)到161公里。
編者語:新能源產(chǎn)品是汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),各各廠家也紛紛推出自己的產(chǎn)品證明自己的實(shí)力,那么對(duì)于一直以來造最便宜微型汽車的塔塔而言,這款EMO EV概念車如果量產(chǎn)后是否會(huì)成為全球最便宜的新能源電動(dòng)車呢?外媒也預(yù)估了該車價(jià)值可能達(dá)到2萬美元(折合人民幣12.62萬)。
另外有關(guān)電動(dòng)車在中國以及其他新興市場(chǎng)的發(fā)展,由于充電樁設(shè)備不完善等原因,普及純電動(dòng)車預(yù)計(jì)還有段時(shí)日。(文/汽車之家 興珉)
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