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斯柯達晶銳Scout跨界版或售12.09萬元

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  [汽車之家 資訊] 近日我們從上海大眾斯柯達某經(jīng)銷商獲悉,曾于今年廣州車展發(fā)布的Fabia Scout(晶銳跨界版)預售價為12.09萬元。而據(jù)之前消息,這款車型會在2012年3月或4月上市,不過按照目前經(jīng)銷店得知售價的時間,預計新車入市時間可能會推前。

斯柯達 上海大眾斯柯達 晶銳 2012款 Scout

斯柯達 上海大眾斯柯達 晶銳 2012款 Scout

  晶銳跨界版是在標準版車型的基礎上增加了外觀套件,其中包括黑色包圍、車頭與尾部底部銀色護板以及車頂行李架設計,同時新車還采用規(guī)格為195/55 R15的輪胎。

斯柯達 上海大眾斯柯達 晶銳 2012款 Scout

  動力方面,晶銳跨界版仍搭載1.6L發(fā)動機,最大輸出功率為105馬力,峰值扭矩達到155N·m。傳動部分匹配6速手自一體自動變速器。

  編者語:從經(jīng)銷商曝光的晶銳跨界版預售價來看,其相比現(xiàn)款自動晶享版11.46萬元的售價還要高,可見跨界版配置不會低于后者,那么最終該車會何時上市?最終售價會怎樣呢?汽車之家將繼續(xù)關注。(文/汽車之家 興珉)

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文章標簽: 新車預告
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  • 晶銳 2015款 1.4L 自動前行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    測試文章:小兩口的代步車 測晶銳1.4L自動前行版
    評測編輯-張可:

    單純就產(chǎn)品而言,晶銳開起來動力并不強,畢竟發(fā)動機排量只有1.4L,況且這臺前行版屬于低配車型,實用性不高,其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗。從競爭力來看,中國品牌同價位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,空間、動力和配置都比晶銳強,唯獨在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢。

    評測編輯-劉昱昕:

    從目前市場來看,小型車的受眾群體已經(jīng)很小了,而且這臺車并不算便宜。如果說優(yōu)點,我覺得懸架不錯,駕駛感受比較扎實,體量較小,城市里使用算是方便。

    評測編輯-李佳:

    晶銳很適合在城市中駕駛,雖然動力并不是很好,但是僅作為代步的話倒是夠用,至于其他方面,我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮。

  • 晶銳 2008款 1.4L 自動晶享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    測試文章:動力一般但很省油 測試斯柯達Fabia晶銳
    評測編輯-韓路:

    晶銳是好開的小車,油耗也低,動力我不關注,女孩們兒非常喜歡!外加大量使用成熟的POLO零件,我對晶銳1.4的質(zhì)量沒啥擔心。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,沒了白頂這個車的感覺就差了好多。

    評測編輯-王苦公:

    除了風格完全不一樣的外觀,晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,給晶銳添加了豐富的內(nèi)容。行駛感受是標準的德國式,很讓人放心,油耗也不高,就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比,也體現(xiàn)不出價格優(yōu)勢。

    評測編輯-孟慶嘉:

    晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,這也為它增添了些活躍年輕的感覺;德國化的駕駛風格也是非常舒服的,扎實的同時不失靈活性,晶銳在新一代小型車中也算是標桿了;動力上它實在是太保守了,盡管油耗還不錯,但我還是對它的1.6車型更期待些。

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加載中

晶銳 2012款 1.6L Scout

指導價:11.59萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.6L 105馬力...
變速箱:6擋手自一體