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與頤達相當 啟辰D50車內(nèi)空間實測圖曝光

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 。汽車之家 資訊]與東風日產(chǎn)頤達出自相同平臺的啟辰D50繼廣州車展首演之后便受到廣大消費者的關(guān)注,而在我們前不久剛剛曝光新車內(nèi)飾照之后,日前另有國內(nèi)媒體登出這款車型的車內(nèi)空間實測圖片(內(nèi)附前后排真人乘坐實拍,圖片來源于新浪汽車)。

汽車之家

『啟辰D50空間測試,測試者身高約1.78米』

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 頤達 2008款 1.6 手動時尚型

『之前汽車之家針對老款頤達的后排空間測試,測試者身高約1.83米』

  據(jù)曝光此組圖片的媒體稱,測試啟程D50車內(nèi)空間的為一名身高約1.78米的男士。從圖片展示的情況來看,啟辰D50前后排腿部空間出色,其中后排腿部與前椅背處有兩拳多的余量,整體來講延續(xù)了老款頤達車型在空間方面的優(yōu)勢。

啟辰 東風日產(chǎn) 啟辰 2011款 基本型

啟辰 東風日產(chǎn) 啟辰 2011款 基本型

啟辰 東風日產(chǎn) 啟辰 2011款 基本型

『之前曝光的啟辰D50試裝車外觀與內(nèi)飾圖片』

  而啟辰D50除外觀細節(jié)有一些改進之外,如內(nèi)飾造型等均沿用了老款頤達的設計風格。另外據(jù)之前消息,啟辰D50有望在2012年4月推出,并搭載1.6L的發(fā)動機,其最大功率為109馬力,最大扭矩為153N·m。傳動方面提供手動擋和自動擋兩種。

  編者語:啟辰D50車內(nèi)空間的優(yōu)勢仍是它未來入市后最大的亮點,此外相信歸入合資自主品牌之后,其售價方面也要比老款頤達更低,市場表現(xiàn)值得我們期待。(文/汽車之家 興珉)

● 更多閱讀:

  2012年4月推出 啟辰D50內(nèi)飾首次曝光
  http://m.bjhplwc.com/news/201112/274296.html

向編輯興珉提問
文章標簽: 國內(nèi)諜照
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    測試文章:細節(jié)仍需完善 測試2013款啟辰D50 1.6MT
    評測編輯-梁。

    新款啟辰D50變化不大,最重要的改進就是增加了電動后視鏡,對于它自己來說是個革命性的變化。駕駛感受方面符合一個家用車的標準,日常開著很輕快,價格也不貴,很有性價比的選擇。

    評測編輯-胡正暘:

    實用性很強,定位精準,加了電動后視鏡,價格也還不錯。去年我曾說加后視鏡的話我會給9分,現(xiàn)在看來這1分是加不上去了,因為強大的對手越來越多。

    評測編輯-羅浩:

    啟辰D50價格便宜,空間大,省油,城市中行駛動力感覺不錯,是很好的日常代步家用車,只不過創(chuàng)新性方面略有欠缺,本質(zhì)上它還是老款騏達。

  • 啟辰D50 2012款 1.6L 自動尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:老將的新生 東風日產(chǎn)啟辰D50性能測試
    評測編輯-梁。

    D50的一切表現(xiàn)我都很滿意,空間、配置、做工、動力以及底盤的表現(xiàn),在這個級別和這個價位當中都無可挑剔,惟獨那個居然還要用手按的后視鏡讓人很莫名其妙,細節(jié)決定成敗,希望看到不久之后的改變。

    評測編輯-胡正暘:

    后視鏡手動調(diào)節(jié)是個讓人無法忍受的方案,否則我會給它9分。D50機械部分是日產(chǎn)頤達的重生,與純自主品牌相比還是很有競爭力,喜歡日系舒適、預算有限的消費者可以重點考慮。

    評測編輯-羅浩:

    車內(nèi)空間在同級別中有明顯優(yōu)勢,成熟的日產(chǎn)動力總成不論從日常駕駛還是燃油經(jīng)濟性上都有不錯的表現(xiàn),可惜較低的配置水平影響了啟辰D50的性價比,總體來說是一款值得購買的緊湊型家用車。

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啟辰D50

指導價:6.78-8.88萬
級別:緊湊型車
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