�。�汽車之家 資訊］近日有媒體報道，東風本田計劃于明年向國內市場投放5款新車型，其中包括國產新一代CR-V、小改款思鉑睿、國產MPV車型ELYSION以及旗下自主品牌首款車型思銘。此外還有以進口渠道引進的混合動力版Insight。

國產新一代CR-V
有望在2012年北京車展首發(fā)

『海外新CR-V』

　　鑒于本田新一代CR-V剛剛于洛杉磯與東京車展首發(fā)，有關國產車型的消息比較少，不過國產版本將會采用與海外版相同的設計，其中在外觀方面進行了較大改進，包括采用三條幅的格柵造型，同時前燈組與其巧妙融合。此外，側窗后部線條更加上揚，加上車尾全新設計的尾燈整體感覺更加動感。

『海外新CR-V』

　　動力方面，從之前目錄中曝光的消息來看，國產新CR-V仍會搭載2.0L與2.4L發(fā)動機，不過兩款發(fā)動機相比現(xiàn)款動力均有所提升，最大輸出功率分別達到155馬力（提升5馬力）與190馬力（提升20馬力）。另外據(jù)消息透露，由東風本田國產的新一代CR-V有望在明年北京車展首發(fā)。

國產ELYSION
2012年下半年國產

『Elysion概念車』

　　就在前不久落幕的廣州車展上，東風本田曾攜一款Elysion高端MPV概念車亮相，據(jù)官方表示，這款車型計劃于明年下半年國產。

『Elysion概念車』

　　外觀方面，Elysion采用的大尺寸盾式格柵與前燈組造型十分顯眼，加上全車包圍以及多輻條輪轂設計，很有改裝VIP范兒的潛力。不過由東風本田量產后是否全部保留目前還不能確定。另外，Elysion還采用了雙電動側滑門設計。

『Elysion概念車』

　　有關未來國產Elysion的配置與動力信息目前官方還未公布，不過面對競爭對手豐田埃爾法，預計該車可能會搭載大排量發(fā)動機（網(wǎng)絡中有傳言稱，將搭載歌詩圖上的3.5升發(fā)動機）。而作為國內首款國產高端MPV，相信Elysion在價格層面上有一定競爭力，受眾群也集中在有商務接待需求的消費者身上。

自主品牌首款車型思銘
2012年上市銷售

　　東風本田自主品牌首款車型思銘將于明年正式上市，新車是基于第八代思域平臺研發(fā)，并定位于入門級家用轎車市場，也就是說定位會比在售思域更低。不過有關新車的配置與動力信息官方還未公布。

　　編輯認為，思銘推出后將填補之前第八代思域LXi入門配置車型的市場（在售的第九代思域取消了LXi車型序列），由此推測，思銘上市后售價區(qū)間可能為11-14萬元人民幣。

小改款思鉑睿
或2012年9月上市

『現(xiàn)款思鉑睿』

『歐版新款雅閣』

　　據(jù)之前消息報道，東風本田改款思鉑睿最明顯的變化在于新增2.0L車型，以進一步細化市場。此外，新車還會針對外觀與內飾進行改進，可能會借鑒新款歐版雅閣的設計元素，內部還會多處增加金屬飾條，來增添新車的動感元素。據(jù)悉，新車有望在明年9月推出。

Insight混合動力版
2012年引進

　　除推出以上新車型之外，東風本田還會以進口渠道引進Insight混合動力版本，新車搭載了1.3L i-VTEC + IMA（Integrated Motor Assist）混合動力系統(tǒng)，與動力系統(tǒng)相配的是一臺CVT無級變速器，官方公布的Insight的續(xù)航能力達到400英里（約合644公里），百公里油耗為40英里/加侖（百公里油耗約合5.88升）。

　　編者語：東風本田在2012年的新車動作史無前例，同時明年投產的第二工廠也為新車增長打下堅實基礎，面對激烈的市場環(huán)境，東風本田加快腳步是否能順利突圍，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 興珉）

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