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明年國(guó)產(chǎn)上市 本田Elysion概念車發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  11月21日,在廣州車展上,東風(fēng)本田汽車帶來了一款高端MPV概念車Elysion,官方表示該車將于明年下半年國(guó)產(chǎn),而據(jù)我們了解的消息,這款車最快將于北京車展發(fā)布,而此次發(fā)布的車型已經(jīng)是非常接近于最后的量產(chǎn)的版本了。

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  Elysion外形具有濃厚的商務(wù)氣息,突出的前大燈和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)極具力量感。寬大的18英寸多幅輪轂為這款MPV增加了不少動(dòng)感,但不知道最終的量產(chǎn)版是否會(huì)采用這樣的配置。而LED頭燈則更具科技感。

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  來到車身側(cè)面,Elysion顯得十分硬朗,筆直的腰線一直延伸到車尾,外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈功能。我們發(fā)現(xiàn),Elysion底盤離地間隙較低,很有改裝范,不知道最后的量產(chǎn)版本會(huì)怎樣。

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  寬大的雙面電動(dòng)滑行車門使乘客進(jìn)入,也很有檔次。三排座椅可以在乘坐舒適性和儲(chǔ)物空間之間隨意調(diào)配,第二排座椅也可以通過一個(gè)操縱桿調(diào)轉(zhuǎn)方向,和第三排座椅面對(duì)面,可以快速形成一個(gè)會(huì)議氛圍。

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  編者語:我們看到,隨著日產(chǎn)貴士的引入,還有此前豐田埃爾法的進(jìn)口,日系高端MPV在不斷的走向我們,相信東風(fēng)本田也不會(huì)落在后面。有關(guān)該車的更多消息,我們會(huì)在稍后的時(shí)候?yàn)榇蠹規(guī)怼?編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  2012年上市 東風(fēng)本田發(fā)布自主品牌思銘
  //m.bjhplwc.com/news/201111/266817.html


點(diǎn)擊進(jìn)入:2011廣州車展

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  • 艾力紳 2019款 2.0L 混動(dòng)至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.15 38.52 6.40
    測(cè)試文章:全職奶爸 測(cè)試東風(fēng)本田艾力紳混動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    艾力紳本身是一款在占地面積和乘坐空間上高度均衡的MPV,加入混動(dòng)系統(tǒng)后又在燃油經(jīng)濟(jì)性和行車質(zhì)感上得到明顯提升。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    家用很合適,三排座坐七個(gè)人有點(diǎn)擠了,六個(gè)人剛剛好。開著非常順,也很省油,但如果真的經(jīng)常滿載出行的話還是得權(quán)衡一下后備廂夠不夠用。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    本以為艾力紳會(huì)比奧德賽隔音性明顯要好一些的,結(jié)果發(fā)現(xiàn)并沒有實(shí)質(zhì)性提升。開著也和奧德賽差不多,轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)、跟隨性挺好。就我個(gè)人的話,我還是更青睞奧德賽混動(dòng)一點(diǎn)。

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艾力紳

指導(dǎo)價(jià):27.98-33.18萬
級(jí)別:中型MPV
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