更加動感東風(fēng)悅達(dá)起亞K2兩廂版亮相

曾曉云

2011年11月21日 12:14 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 2011年11月21日，在廣州車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞帶來了全新K2兩廂版車型。

　　外觀：和大多數(shù)的兩廂/三廂車相同，起亞K2兩廂版的“虎嘯式前臉”和三廂版車型相同，讓年輕消費者喜歡的同時還帶有家族品牌特征。個性的鏤空式鋁合金輪轂設(shè)計也從K2三廂版上移植到兩廂版車型上。

　　 車身參數(shù)方面，兩廂K2車身尺寸為4120×1700×1460mm，較三廂車型僅在長度上縮短250mm。兩廂K2的軸距與三廂車型保持一致，為2570mm。

　　動力方面和三廂版相同，搭配的是γ系列1.4L和1.6L發(fā)動機，其中1.4L發(fā)動機的最大功率為107馬力，配備5速手動或者4速自動變速器；1.6L發(fā)動機的最大功率為123馬力，僅配備4速自動變速器。

　　K2由于定位主流合資品牌的小型車市場，和三廂版車型一樣，其對手主要來自于大眾Polo、現(xiàn)代瑞納、福特嘉年華、本田飛度以及跨級車型鋒范等。而其主要競爭力來自于其時尚的外觀，預(yù)計售價比三廂版車型略低。（編譯/汽車之家曾曉云）

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文章標(biāo)簽： 2011年上市新車

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起亞K2 2011款三廂 1.4L AT TOP 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.35秒	42.24米	6.76升
測試文章：城市代步的好工具測試起亞K2 1.4AT
評測編輯-梁�。�	K2打破了小型車市場長久以來的寂靜，中規(guī)中矩的性能符合預(yù)期，空間也說得過去，只是個性的外形并非人人都能接受，更多還是偏向年輕人。
評測編輯-胡正暘：	性能方面不多說了，符合預(yù)期。外觀是K2最具爭議的地方，人們分為愛不釋手和深惡痛絕兩派，外觀仍然是選車的決定性因素之一，因此我還是得為K2捏一把汗。
評測編輯-羅浩：	面對德系日系老牌對手占據(jù)的市場，K2的到來為小型車市場注入了新鮮的血液，它在外觀和空間方面的實力表現(xiàn)不容小視，綜合競爭力頗強。

指導(dǎo)價：7.29-10.99萬

級別：小型車

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