車展探館：華晨中華V5 AT擋實(shí)車曝光

翟元

2011年11月19日 13:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國產(chǎn)新車] 在今年的廣州車展上，華晨中華將給我?guī)硭麄兊氖卓?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">SUV車型-中華V5并在車展上市。

　　中華V5長/寬/高分別為4406*1800*1614mm，軸距為2630mm，定位于城市緊湊型SUV。動(dòng)力方面，中華V5將搭載1.6L與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來自于三菱4A92S機(jī)型，其具備VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大輸出功率為119馬力，峰值扭矩達(dá)到151N·m。1.5T搭載的是一臺(tái)華晨自主研發(fā)的BM15T型直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為136馬力（100kW），峰值扭矩達(dá)到200N·m。

　　內(nèi)飾上，中華V5的中控設(shè)計(jì)的比H530車型要更好一些，同時(shí)檔次顯得更為高檔，深淺雙色的搭配加上亮銀色的中控面板視覺效果出色，全新設(shè)計(jì)的方向盤樣子比較時(shí)尚。

　　編者語：中華V5這款車作為華晨中華的首款SUV，在設(shè)計(jì)方面已經(jīng)能在國內(nèi)相同車型中算得上是不錯(cuò)的一款，如果有一個(gè)比較好的售價(jià)他的銷售情況會(huì)更好。（文/汽車之家翟元）

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文章標(biāo)簽： 2011年上市新車

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中華V5 2012款 1.6L 自動(dòng)豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
15.05秒	44.50米	8.66升
測試文章：內(nèi)飾不錯(cuò)/動(dòng)力偏弱測試中華V5 1.6AT
評測編輯-梁巍：	有了成熟的產(chǎn)品來模仿是個(gè)特別省心的事情，因此中華可以把大部分精力用在做工方面，內(nèi)飾整體工藝水平在自主品牌當(dāng)中算是上等，至于設(shè)計(jì)風(fēng)格似乎不是所有人都能接受。動(dòng)力表現(xiàn)有待提高，把之前的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用到V5上似乎是個(gè)不錯(cuò)的組合。
評測編輯-胡正暘：	外觀設(shè)計(jì)成熟，就是有時(shí)候等燈跟X1并排停比較心顫。內(nèi)飾做工不錯(cuò)，值得表揚(yáng)。動(dòng)力實(shí)在是不大行，這是亟待改進(jìn)的地方。
評測編輯-羅浩：	中華V5擁有不錯(cuò)的外形，內(nèi)飾用料非常厚道，底盤的調(diào)校也不錯(cuò)。但是和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的5AT變速箱卻差了點(diǎn)意思，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配還欠缺火候，換擋速度也略顯遲緩，導(dǎo)致整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)不佳。而且我們測試的這款車型售價(jià)達(dá)到12.98萬，從配置單上看，它相比那些“實(shí)惠量又足”的同級對手來說也有點(diǎn)單薄。

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中華V5 2012款 1.6L 自動(dòng)豪華型

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