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前臉細(xì)節(jié)有變化 新款和悅RS申報(bào)圖曝光

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  江淮和悅RS上市已有兩年時(shí)間,近日,網(wǎng)上出現(xiàn)了幾張專利申請圖,雖然圖片不夠完整,但能夠判斷出江淮正在著手改進(jìn)和悅RS,或許未來它將以2012款的身份出現(xiàn)。

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  與現(xiàn)銷版和悅RS相比,可以很容易的發(fā)現(xiàn)更改細(xì)節(jié)全部涉及前保險(xiǎn)杠、前進(jìn)氣格柵及其周邊蓋板飾件這些易于變更而無需傷筋動(dòng)骨的區(qū)域;最大的變化首先是進(jìn)氣格柵周邊覆蓋件與前保險(xiǎn)杠由原先的分割式更改為一體化設(shè)計(jì),整體感更強(qiáng)。此外為了凸顯新舊版本的順延關(guān)系,江淮刻意將U型前保造型予以保留,只不過輪廓線條不如老版的立體感強(qiáng)烈,但是線條的運(yùn)用卻是非常的豐富生動(dòng)。

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  除此之外,取消了隔斷設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵周邊蓋板飾件也做了造型修改,兩側(cè)非常明顯的各自增加一條加強(qiáng)筋骨線,類似雙U型設(shè)計(jì),側(cè)面看立體感凸顯。進(jìn)氣格柵整體型面給人的感覺好像有所縮小,其實(shí)是格柵下沿向下延伸的結(jié)果,整個(gè)下沿處于前大燈底線下方,而現(xiàn)銷版車型則正好相反,好處是提升了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,當(dāng)然相應(yīng)的是保險(xiǎn)杠上的輔助進(jìn)氣口尺寸縮小;另外一個(gè)非常明顯的變化則是前霧燈框尺寸也做了相應(yīng)的縮小處理,以便與輔助進(jìn)氣口的尺寸相匹配,這與現(xiàn)銷版的思路相一致。

  目前Facelift版本的和悅RS暫時(shí)只出現(xiàn)了這一個(gè)前保險(xiǎn)杠的更改圖樣,其它外觀覆蓋飾件是否會(huì)做相應(yīng)的改動(dòng)則需觀望,不過由前大燈未做調(diào)整這個(gè)細(xì)節(jié)來判斷,可能的更改方向還是能夠大致判斷出來,基本上就是前后保險(xiǎn)杠、內(nèi)飾中控臺(tái)造型細(xì)節(jié)上的調(diào)整等。(文/魚雷2954)

  編者語:江淮和悅RS是一款大緊湊級(jí)MPV車型,結(jié)合空間實(shí)用度和價(jià)格來看,和悅RS在性價(jià)比方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在未來推出改款車型之后,詳細(xì)其高性價(jià)比的特色將會(huì)繼續(xù)保持下去。

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    中期改款的和悅RS重點(diǎn)是在內(nèi)飾,比老款更加精致、豪華,日常駕駛感受很輕松,動(dòng)力完全能滿足平時(shí)的用車需求,加上多變的空間組合,是個(gè)非常適合家用的產(chǎn)品。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    外觀、內(nèi)飾升級(jí)是此次改款的重點(diǎn),江淮做得不錯(cuò),和悅RS看起來華麗了許多。性能成績普普通通,希望以后能有質(zhì)的變化。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    這款車似乎沒有什么太突出的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),以這樣的價(jià)錢買一輛各方面都很實(shí)用的MPV,基本令人滿意,喜歡的話就盡快出手,不用猶豫。

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    作為一款自主品牌的車,做到這個(gè)水平,我感覺很欣慰。江淮的進(jìn)步是有目共睹的。和悅RS我很滿意。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    不說別的,光是這么靈活的空間就讓人夠滿意了。當(dāng)然其他方面也不錯(cuò),動(dòng)力也充足,唯獨(dú)剎車不太理想。如果有個(gè)比較實(shí)惠的價(jià)格,這款車是很適合二級(jí)城市小康家庭或是一些小企業(yè)主使用的。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    流暢線條讓視覺效果很有現(xiàn)代感,與此同時(shí),和悅RS還具多變的空間,尤其是它可拆卸的座椅很實(shí)用,再加上實(shí)惠的價(jià)格,可以說它在二級(jí)市場不用愁賣,想要打入一級(jí)市場,品牌的沉淀還需要努力。

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瑞風(fēng)M2

指導(dǎo)價(jià):5.98-9.48萬
級(jí)別:緊湊型MPV
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