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最高補貼12萬 比亞迪e6先行者售36.98萬

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  [汽車之家 資訊]  10月26日上午,比亞迪e6先行者電動車正式上市。新車型僅有一款,售價為36.98萬元。據(jù)了解,先期該車主要將在深圳市場銷售,同時用戶購買該車可得到12萬元的現(xiàn)金補貼(國家補貼6萬+深圳政府補貼6萬)。

比亞迪e6先行者純電動車 指導售價
車型 售價(萬元)
e6先行者 36.98

比亞迪 比亞迪 比亞迪e6 2012款 先行者

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車型介紹:

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   動力方面:比亞迪e6先行者搭載了比亞迪自主研發(fā)的鐵電池,該車的最大(額定)功率為100馬力左右,峰值扭矩為450N.m,最高車速可達140Km/h以上。官方稱,在不開空調(diào)的情況下,該車綜合工況續(xù)駛里程最長達300Km,百公里能耗為20度電左右。

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   外觀方面:面向個人市場銷售的比亞迪e6先行者與已在出租車市場運營的e6相比,在外觀上有諸多不同。其進氣格柵采用了不規(guī)則形狀,面積也有所增加;并且該車前保險杠處還加入了LED日行燈。此外,e6先行者在后保險杠中使用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),這也與現(xiàn)款出租車版e6有所不同。

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   內(nèi)飾方面:比亞迪e6先行者的整體內(nèi)飾設計較為時尚,中控臺采用三層設計,層次感分明。另外,與之前的e6出租車不同,e6先行者換裝了類似G6的多功能方向盤,中控臺還采用了木紋質(zhì)感的裝飾,讓整車內(nèi)部多了幾分雅致

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   配置方面:比亞迪e6先行者采用了Keyless智能無鑰匙系統(tǒng)、語音導航系統(tǒng)、車載數(shù)字電視、倒車影像、胎壓監(jiān)測等科技裝備。此外,該車還可通過互聯(lián)網(wǎng)控制車輛。由此也突顯比亞迪主打“轎車智能化”的一面。

基本參數(shù):

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  比亞迪e6先行者電動車長寬高尺寸依次為4560/1822/1630mm,軸距達到了2830mm。雖然,該車為五座布局,但尺寸方面已達到MPV車型的水平。

新車背景:

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  2010年5月17日,比亞迪e6純電動出租車首批車輛交付運營。此次上市的比亞迪e6先行者是在前者基礎上進一步升級,針對個人用戶銷售。據(jù)了解,先期,e6先行者將主要針對深圳市場銷售,用戶購買該車可得到12萬元的現(xiàn)金補貼(國家補貼6萬+深圳政府補貼6萬)。

適應人群:

  比亞迪e6先行者是一款純電動車,因此,該車主要銷售的人群,需要生活在充電配套設施相對完善的城市。另外,此部分人群樂于嘗試新技術,并且有一定經(jīng)濟基礎。

   編者語:比亞迪e6先行者的到來,標志著純電動汽車已經(jīng)進入我們現(xiàn)實生活。但由于充電配套設施建設尚未在全國普及,因此,導致該車的銷售面有所局限。在編輯看來,雖然e6已成為國內(nèi)電動車市場的“先行者”,但它日后還有很長的路要走。(文/汽車之家 齊天翔)

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  智能化技術加身 比亞迪e6可用手機開鎖
  http://m.bjhplwc.com/news/201110/252669.html

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  • 比亞迪e6 2012款 先行者 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.62 45.02 --
    測試文章:相對靠譜的選擇 測試比亞迪e6純電動車
    評測編輯-劉昱昕:

    比亞迪e6可以算是純電動車中比較靠譜的一款,它的實際續(xù)航里程可以達到200公里以上,城市駕駛也比較輕松,另外車輛的空間、日常使用的便利性也做得不錯,可以算是自主純電動車中的一款精品。當然這些積極的評價都是以純電動車為前提的,相比汽油車,它在性能、續(xù)航能力上仍顯得不足。

    評測編輯-張可:

    電動車我們最為關心的就是行駛里程,比亞迪E6官方標稱續(xù)航里程為300公里,日常實際使用中也能達到200公里以上,對于大多數(shù)人來說這個公里數(shù)已經(jīng)可以滿足日常的使用了,僅憑這點我認為E6是成功的。這臺電動車的駕駛感受以及舒適性也都比較令人滿意,縱觀當前的電動車產(chǎn)品,E6還是比較靠譜和貼近實際的。

    評測編輯-胡正暘:

    按照目前的平均水平,電動汽車續(xù)航里程超過200公里就算成功了一半,我們實測e6滿電續(xù)航里程224公里,對自主品牌來說是個了不起的成就,在這個基礎之上,它還體現(xiàn)了不錯的實用性,所以文章說了:靠譜。

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比亞迪e6 2012款 先行者

指導價:36.98萬
級別:緊湊型MPV
發(fā)動機:純電動 122馬...
變速箱:電動車單速變...