[汽車之家 資訊] 在今年的法蘭克福車展上,大眾通勤車Nils和奧迪通勤車Urban兩款概念車向人們展示了未來汽車的最新設計理念,也提供了日后城市出行的新思路。日前,加拿大設計師Ndiaye為寶馬設計出了一款名為i1通勤車的概念車型。
國外媒體報道,i1是一款寶馬i系列下的入門級車型,外觀方面,寶馬i1采用三輪式的前衛(wèi)設計,前兩輪+后獨輪的設計造型,汽車前臉依然采用寶馬家族式的雙腎型樣式。
內(nèi)飾方面,寶馬i1僅可承載一名乘客,設計理念依然超前,由于空間方面受到限制,該車中控臺部分的布局緊促且簡單。底盤方面,該車采用了碳纖維材質(zhì)的底盤結構,此外該車還配有液壓系統(tǒng),該系統(tǒng)有機載計算機根據(jù)車速對兩個前車輪進行調(diào)校,以保證轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。
動力方面,該車與i3和i8一樣,搭載的為電動機,但對于具體的動力參數(shù)還需要官方最后確認,我們猜測會與大眾Nils和奧迪Urban的動力相當。
編者語:通勤車的出現(xiàn)向人們展現(xiàn)了汽車在未來的發(fā)展方向,它們在新能源車型中可以說算得上是具有超前性,這些車由于受到了自身特性的局限性,其能否全面普及還需要廠商們進一步考量。(編譯/汽車之家 曹雷)
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