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最大功率650馬力 賓利將推出歐陸GT2

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  [汽車之家 資訊]  近日,賓利CEO Wolfgang Durheimer向國外媒體確認賓利將會推出歐陸GT2,這款車將比歐陸GT更強勁。

賓利 賓利 歐陸 2012款 GT 6.0

  據(jù)國外媒體報道,歐陸GT2的重量將會被控制在2200kg,將搭載最大功率650馬力的發(fā)動機,預計0-100km/h加速可在4秒內(nèi)完成,最高時速則可超過322km/h。據(jù)悉GT2將成為歐陸車型中首款采用后輪驅動的車型。

賓利 賓利 歐陸 2012款 GT 6.0

  目前關于這款全新豪華超跑的消息非常有限,這款車將可能在賓利歐陸GT Speed車型上市后再亮相。

  編者語:全球汽車廠商中,只有賓利可以將奢華舒適與強悍動力和操控完美的融為一體,高雅中散發(fā)著動感,這才是賓利真正的迷人之處。(編譯/汽車之家 章寧)

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  或9月亮相 2012款賓利歐陸GT Speed諜照
  http://m.bjhplwc.com/news/201108/232773.html

文章標簽: 新產(chǎn)品計劃
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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(也就是硬派),對我而言有點不夠刺激,但或許買的起它的人,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價,而且全球限量只有300臺,但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認,這是一臺非?烨蚁喈斏萑A的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非?、非常貴的車,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點去多花好幾百萬,不值。

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加載中

歐陸 2012款 6.0T GT W12

指導價:368.00萬
級別:跑車
發(fā)動機:6.0T 575馬力...
變速箱:8擋手自一體