接近國(guó)產(chǎn)版日版豐田新凱美瑞實(shí)拍圖

曾曉云

2011年09月27日 15:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 在日本，凱美瑞已經(jīng)上市，而國(guó)產(chǎn)的全新凱美瑞還要等到今年年底才有望正式亮相。近日，汽車之家的網(wǎng)友在日本為大家?guī)砹俗钚碌膭P美瑞的實(shí)拍圖。全世界范圍內(nèi)凱美瑞有歐版的、日本的和美版的車型，日本版的凱美瑞也會(huì)是最接近國(guó)產(chǎn)版凱美瑞的車型。（點(diǎn)擊進(jìn)入汽車之家網(wǎng)友hatsukoi0821的實(shí)拍帖）

　　在日本，換代凱美瑞全系均采用了以2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)開發(fā)的Hybrid混動(dòng)系統(tǒng)。采用一臺(tái)排氣量2.5升的Atkinson循環(huán)設(shè)計(jì)自然進(jìn)氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，最大扭矩211N·m。

汽車之家

　　日本版換代凱美瑞同歐版車型擁有相同的頭燈。進(jìn)氣隔柵樣式和進(jìn)氣隔柵面積有所變化，保險(xiǎn)杠也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。而車尾的設(shè)計(jì)則同歐版車型保持一致�？傮w說來，歐版和日本半的凱美瑞更加穩(wěn)重，而美版凱美瑞則更加激進(jìn)。

『在日本市場(chǎng)上，全部為混動(dòng)版車型』

　　從配置來看，日本全新一代凱美瑞的配置并不算太高、此次的展車就是鋼輪轂、音響系統(tǒng)也沒有配備。而據(jù)網(wǎng)友介紹，這是為了滿足日本的改裝文化。

　　 編輯語：國(guó)產(chǎn)新凱美瑞將在今年年底登場(chǎng)，當(dāng)然國(guó)產(chǎn)車型不會(huì)有如此低的配置系統(tǒng)也不太可能會(huì)全系采用混合動(dòng)力，相似的外形或許注定了其定位、價(jià)格等等都不會(huì)有本質(zhì)的變化，關(guān)于國(guó)產(chǎn)凱美瑞，我們將繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家曾曉云）

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