[汽車之家 資訊]  近日，在長城風(fēng)駿5皮卡終極節(jié)油擂臺(tái)賽活動(dòng)中，長城汽車風(fēng)駿銷售中心總監(jiān)祁素彬先生接受了汽車之家編輯的對(duì)話。在此次對(duì)話中，祁總除了透露出長城皮卡在新車方面的動(dòng)態(tài)之外，還帶來了哈弗和騰翼品牌的新車規(guī)劃。

●  騰翼品牌

　　騰翼C50
　　 預(yù)計(jì)上市日期：9月底或10月初

　　通過之前的諜照曝光、官圖發(fā)布以及預(yù)計(jì)上市日期的公布，長城騰翼C50確實(shí)做足了宣傳，不過它最終還是沒有借成都車展這個(gè)平臺(tái)進(jìn)行上市，或許也是不想被車展中眾新車所淹沒吧。不過，對(duì)于騰翼C50的上市日期，祁總表示，它預(yù)計(jì)在9月底或10月初正式上市。雖然沒有具體的時(shí)間排期，但是通過它在成都車展上的再次亮相，我們也有理由相信，這款車離我們不遠(yuǎn)了。

　　據(jù)了解，動(dòng)力方面，騰翼C50提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中包括長城自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134馬力，峰值扭矩為188N·m；此外，還有一臺(tái)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為107馬力，最大扭矩為138N·m。變速箱方面，匹配的是CVT自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱。

　　全新高端車型
　　預(yù)計(jì)上市日期：2012年底或2013年初

『不知之前亮相的這款代號(hào)CHC011的產(chǎn)品是否會(huì)成為騰翼高端車的原型』

　　在長城騰翼品牌中，目前已有騰翼C30、騰翼C20R和騰翼V80等產(chǎn)品，而不久騰翼C50也將面世。據(jù)祁總介紹，當(dāng)這些產(chǎn)品完成布局之后，騰翼品牌將會(huì)向更高端發(fā)展，目前已經(jīng)有一款高端產(chǎn)品在規(guī)劃中，它預(yù)計(jì)在2012年底或2013年初面世，在定位方面，它會(huì)比騰翼C50更高端。

●  哈弗品牌

　　哈弗M4
　　預(yù)計(jì)上市日期：今年底

『哈弗M4車展展示車』

『哈弗M4申報(bào)圖』

　　哈弗M4是基于炫麗平臺(tái)進(jìn)行研發(fā)的全新小型SUV，其定位高于炫麗Cross。在動(dòng)力上，哈弗M4很可能會(huì)與炫麗共享GW4G13和GW4G15兩款成熟發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92馬力、峰值扭矩118N·m，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出106馬力的最大功率和138N·m的峰值扭矩，與之匹配的或?yàn)?速手動(dòng)和5速AMT變速箱。

　　除了哈弗M4之外，未來哈弗還有一些全新車的規(guī)劃。在之前我們對(duì)長城官方進(jìn)行對(duì)話后已獲悉，在哈弗的H系列中，還將推出H2、H3及H7等車型，未來還將推出更加高端的SC系列，來進(jìn)一步完善產(chǎn)品陣容。

●  風(fēng)駿品牌

　　改款風(fēng)駿5
　　預(yù)計(jì)上市日期：明年3、4月份

『風(fēng)駿5』

　　風(fēng)駿5是目前長城風(fēng)駿品牌下的一款較高端的皮卡車型。據(jù)了解，該車將在明年3、4月份推出改款產(chǎn)品，從所了解的情況看，新車在動(dòng)力方面的變化不大，其主要改變是在外觀和內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)上。

　　除了改款風(fēng)駿5之外，風(fēng)駿皮卡也在醞釀高端車型的投放。據(jù)了解，在2013年將有有一款定位高于風(fēng)駿5的皮卡產(chǎn)品面世，在動(dòng)力方面，新車將搭載4D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還有一款新的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為之匹配，不過目前尚未有更具體的信息透露。

『風(fēng)駿CL』

　　另外，在2013年底，風(fēng)駿品牌將會(huì)投放一款旗艦型的皮卡產(chǎn)品，之前亮相于車展的風(fēng)駿CL車型或許將是該車的原型車。

　　編者語：近年來，長城汽車在品質(zhì)方面的提升是有目共睹的，這樣的發(fā)展也帶來了一定的口碑效應(yīng)。在品質(zhì)提升的同時(shí)，長城汽車也在不斷的布局新的市場(chǎng)，當(dāng)中低端產(chǎn)品就位之后，它開始向更高端發(fā)力。通過此次的對(duì)話我們了解到，按規(guī)劃，長城會(huì)在近兩年內(nèi)陸續(xù)推出各個(gè)子品牌的高端產(chǎn)品，雖然，做為自主品牌而言，打造高端之路可能會(huì)很漫長，但最終我們還是希望，我們的自主品牌將來會(huì)慢慢走強(qiáng)。（文/汽車之家 張鈞勵(lì)）

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