奔馳SLS AMG E-CELL車架亮相法蘭克福

曹雷

2011年09月20日 09:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在本屆的法蘭克福車展上，奔馳在展臺上展示了奔馳SLS AMG E-CELL的碳纖維車架。據(jù)悉，該車架不僅質量輕盈，同時高強度的車身又兼顧了安全性。

『奔馳SLS AMG E-CELL車架』

　　奔馳特意將SLS AMG E-CELL的車架用幾根高韌性的塑料繩吊起，以顯示該車架的輕質量。此外，據(jù)奔馳官方表示，他們對SLS AMG E-CELL的車架進行了特別的研發(fā)，使得該碳纖維車架在保證低質量的同時，也兼顧安全性的提升，高剛度和強度的車架有效保證了駕駛員的生命安全。

　　根據(jù)之前的報道，奔馳SLS AMG E-CELL搭載的是四臺電動機，每臺電動機由48千瓦時鋰離子電池組成，總功率533馬力，峰值扭矩880N·m。百公里加速度可在4秒時完成，比常規(guī)版的SLS AMG僅慢0.2秒。

『奔馳SLS AMG E-Cell車架座艙殼體為碳材質打造』

　　 編者語：碳纖維材質打造的車身確實有兼顧輕質量和高強度的優(yōu)點，但其較高的制作成本使得這項技術不能被普遍應用，這也將成為各大汽車廠商在未來首要解決的問題之一。（文/汽車之家曹雷）

● 更多文章閱讀：

　　4臺電動機奔馳將推出純電動版SLS車型
　　//m.bjhplwc.com/news/201006/122076.html

文章標簽：碳纖維

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奔馳SLS級AMG 2011款 SLS AMG 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.25秒	35.10米	--升
測試文章：想做奔馳超跑不容易！測試奔馳SLS AMG
評測編輯-孟慶嘉：	可能在這個領域中，藝術是美與力量的無縫結合，SLS AMG的美屬于鷗翼，而力量來自于6.2L V8發(fā)動機，雖說兩者不能算是群組中的領袖，但它的獨具特色也完全夠得這一稱號。足夠了，又有多少人會在乎它不是V10或是V12呢？只要打開車門的剎那能夠秒殺一片觀眾就算達到目的了，不是么？
評測編輯-梁巍：	這是集萬千寵愛于一身的產(chǎn)品，具備了奔馳所有的尖端技術，或許你可以說它在性能指標上不算最強，但是它傳承了奔馳上百年所沉淀下來的文化與精神，這不是簡單幾個數(shù)字可以表達的，更何況當車門打開的瞬間，幾乎沒人能抵擋住它的誘惑。
評測編輯-羅浩：	作為目前奔馳的品牌旗艦，SLS AMG在具備超跑性能的同時，成功融入了奔馳品牌多年沉淀下來的精髓，它是一款能涵蓋奔馳精神的車，除了折服，沒有其他意見了。

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