走時尚跨界路線 MG3 Xross車展正式上市

孫濤

2011年09月16日 22:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在2011年9月16日的成都車展上，MG3 Xross正式亮相，據(jù)之前報道，新車型共分兩款，售價為1.5L Xross手動精英版9.17萬元，1.5L Xross自動豪華版10.37萬元（點擊查看上市文章），此次車展也是MG3 Xross在公眾面前首次亮相。

　　上汽MG3 Xross配備了大尺寸花瓣、銀色金屬質(zhì)感的前后保險杠、車身大包圍、炫銀鋁鎂合金車頂行李架、橙黑相間真皮座椅。另外，MG3 Xross將離地間隙提高到164mm，并配備在小型車很難得見到的定速巡航系統(tǒng)。

　　動力方面沒有做調(diào)整，MG3 Xross將搭載一臺1.5L發(fā)動機。其最大功率為109馬力，峰值扭矩達(dá)到了135N·m，5速手動變速器和AMT變速箱將繼續(xù)在MG3 Xross中出現(xiàn)。

　　在售后服務(wù)方面，上海汽車在西南區(qū)域重點推出了“尊榮體驗”售后服務(wù)品牌旗下的全新服務(wù)產(chǎn)品——“宅捷修”，以“到家式”的服務(wù)方式和多達(dá)50項的服務(wù)內(nèi)容為特色；而感受上海汽車“以客為尊”的全新服務(wù)附加值。

　　編輯語：對于大多數(shù)跨界車型來說，更絢麗的外表才是重點，如果有更強的動力、更好的通過性，當(dāng)然更好。那么，你是否更好看配置更高的MG3 Xross買單呢？（編譯/汽車之家孫濤）

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名爵3 2011款 1.5L 手動精英版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.75秒	40.35米	5.35升
測試文章：性能值得肯定測試上海汽車MG3 1.5MT
評測編輯-梁�。�	之前測試過1.5AMT版的MG3，但實在是無法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節(jié)奏，現(xiàn)在的手動擋情況就好多了，讓這個小車有了些樂趣，如果能便宜些就好了，銷量也會更好。
評測編輯-胡正暘：	之前AMT版本沒給我留下什么好印象，駕駛感受不好，性能表現(xiàn)也受拖累。換上MT之后可以說有了明顯的進(jìn)步，與對手比起來它的競爭力一下子頂了上來，外觀內(nèi)飾方面的優(yōu)點就不重復(fù)了，現(xiàn)在最大的問題是定價還得再合適點。
評測編輯-羅浩：	手動擋變速箱更適合這款車活力的外形，原先AMT變速箱的一些不足在這款車上完全不存在了，要付出的代價就是辛苦一下自己的手腳，但對于追求駕駛樂趣的消費者來說，這是值得的。

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