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外觀細微調(diào)整 新款比亞迪e6或年底上市

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  [汽車之家 新聞] 目前比亞迪e6已在出租車,及公務(wù)車領(lǐng)域投入使用。近日,我們獲得消息,新款比亞迪e6將計劃面對個人用戶銷售,有望于年底上市。

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『新款比亞迪e6』

  其實比亞迪新款e6已在今年初的北美車展首發(fā)。該車在外形上相較老款車型有了細微改變,其進氣格柵采用了不規(guī)則形狀,且鍍鉻裝飾也占更大面積。不僅如此,在加入LED日行燈后,該車前臉看上去更加時尚前衛(wèi)。但在尾部,新款e6僅是在后保險杠中使用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),其余部分與老款車型保持一致。

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『新款比亞迪e6』

  由于新款e6尚未在國內(nèi)亮相,因此,在沒有接觸到實體車前,我們還不能判斷其內(nèi)飾設(shè)計、配置,以及乘坐舒適度方面會有何改變。至于動力系統(tǒng),編輯推測,新車型將與現(xiàn)款e6保持一致。據(jù)了解,比亞迪e6采用的是自主研發(fā)生產(chǎn)的“綠色之芯”ET—Power鐵電池,在快充模式下,15分鐘左右便可充滿電池80%的電量。該車在綜合工況下的續(xù)駛里程為240-300Km,最高車速可達140Km/h。

  編者語:比亞迪e6至今也未針對個人用戶銷售,據(jù)之前報道,新款e6計劃于明年進入美國市場,而對于國內(nèi)來說,編輯認為,或許轎車的外形更討好中國消費者。(文/汽車之家 齊天翔)

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  綠色出行 比亞迪E6首批出租車交付使用
  //www.autohome.com.cn/news/201005/111360.html

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  • 比亞迪e6 2012款 先行者 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.62 45.02 --
    測試文章:相對靠譜的選擇 測試比亞迪e6純電動車
    評測編輯-劉昱昕:

    比亞迪e6可以算是純電動車中比較靠譜的一款,它的實際續(xù)航里程可以達到200公里以上,城市駕駛也比較輕松,另外車輛的空間、日常使用的便利性也做得不錯,可以算是自主純電動車中的一款精品。當(dāng)然這些積極的評價都是以純電動車為前提的,相比汽油車,它在性能、續(xù)航能力上仍顯得不足。

    評測編輯-張可:

    電動車我們最為關(guān)心的就是行駛里程,比亞迪E6官方標(biāo)稱續(xù)航里程為300公里,日常實際使用中也能達到200公里以上,對于大多數(shù)人來說這個公里數(shù)已經(jīng)可以滿足日常的使用了,僅憑這點我認為E6是成功的。這臺電動車的駕駛感受以及舒適性也都比較令人滿意,縱觀當(dāng)前的電動車產(chǎn)品,E6還是比較靠譜和貼近實際的。

    評測編輯-胡正暘:

    按照目前的平均水平,電動汽車?yán)m(xù)航里程超過200公里就算成功了一半,我們實測e6滿電續(xù)航里程224公里,對自主品牌來說是個了不起的成就,在這個基礎(chǔ)之上,它還體現(xiàn)了不錯的實用性,所以文章說了:靠譜。

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比亞迪e6

指導(dǎo)價:26.98萬
級別:緊湊型MPV
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