[汽車之家 資訊]  奔馳新一代SLK面世已有段時(shí)間，但是其高性能版本SLK 55 AMG并未隨之一同面世。近日，在SLK面世半年后，奔馳發(fā)布了SLK 55 AMG的官圖，這款車將在法蘭克福車展上正式亮相。

　　外觀方面，來自AMG的圈套空氣動(dòng)力學(xué)套件搭配黑色大尺寸合金輪轂使SLK 55 AMG看起來更加動(dòng)感，AMG特意為則會(huì)款車配備了后導(dǎo)流板和四出排氣系統(tǒng)。 

　　內(nèi)飾方面，相比普通版車型并沒有太大的變化，但是來自AMG專屬的運(yùn)動(dòng)型座椅和三幅式方向盤都是必不可少的。而考慮到車主敞篷駕駛的需要，座椅還帶有AIRSCARF（頸部暖風(fēng)系統(tǒng)）。此外為了凸顯這款車的與眾不同，車內(nèi)增加了更多的鋁制裝飾件。

　　動(dòng)力方面，SLK 55 AMG搭載奔馳全新研發(fā)的5.5L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率416馬力，最大扭矩540N·m，在奔馳7G-TRONIC變速箱的配合下，SLK 55 AMG 0-100km/h加速僅需4.5秒，最高時(shí)速則被限制在250km/h。在提供強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，奔馳并未忘記節(jié)能和環(huán)保。SLK 55 AMG配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)和汽缸管理系統(tǒng)，在兩套系統(tǒng)的幫助下，SLK 55 AMG百公里油耗僅為8.5L。

　　為了提高操控性，奔馳為SLK 55 AMG配備了經(jīng)過重新調(diào)校的懸掛系統(tǒng)。相應(yīng)的剎車系統(tǒng)也有提高，前345×30毫米，后300×22毫米的大尺寸剎車盤可以在最短的距離內(nèi)剎停SLK 55 AMG。當(dāng)然為了滿足車迷們苛刻的操控要求，奔馳還提供了一套更加運(yùn)動(dòng)化的AMG運(yùn)動(dòng)型懸掛供消費(fèi)者選裝。新SLK 55 AMG將會(huì)在法蘭克福車展上正式亮相，屆時(shí)我們將帶來更加詳細(xì)的報(bào)道。

　　編者語：現(xiàn)代汽車可以做的很暴躁，動(dòng)力可以很強(qiáng)勁，但是如何平衡大馬力和節(jié)能環(huán)保之間的關(guān)系確是很難的，但是在這一點(diǎn)上，SLK 55 AMG向人們證明，奔馳做到了。（編譯/汽車之家 章寧）

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