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定名“勁暢”帕杰羅Sport將9月16日上市

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  [汽車之家 資訊]  近日從官方獲悉,曾在上海車展上亮相的三菱帕杰羅Sport目前已獲得了中文名字,其被稱為“帕杰羅•勁暢”,在今年9月16日的成都車展上,該車將會正式發(fā)布上市。另據(jù)此前的消息稱,該車預(yù)計(jì)售價(jià)在30-40萬元之間。

三菱 三菱(進(jìn)口) 帕杰羅速跑(進(jìn)口) 2011款 基本型

  帕杰羅•勁暢采用了全新的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),車頂部分則延續(xù)老款的平直效果,整車線條相對簡約平淡。前臉采用類似老款歐藍(lán)德的雙區(qū)分割設(shè)計(jì),大燈和格柵一體化的設(shè)計(jì)增加了時(shí)尚感,鍍鉻豎條提升了整車檔次,同時(shí)前臉采用的透鏡大燈也彰顯時(shí)代感和科技感。

三菱 三菱(進(jìn)口) 帕杰羅速跑(進(jìn)口) 2011款 基本型

三菱 三菱(進(jìn)口) 帕杰羅速跑(進(jìn)口) 2011款 基本型

  車尾的設(shè)計(jì)顯得簡潔流暢,較長的后懸可以有效增加車內(nèi)空間,上揚(yáng)的后保險(xiǎn)杠位置也保證了足夠的離去角,尾燈采用了類似ASX勁炫的造型,四個(gè)夸張的輪拱則把其硬派越野的身份表露無遺。

三菱 三菱(進(jìn)口) 帕杰羅速跑(進(jìn)口) 2011款 基本型

  動(dòng)力方面,帕杰羅•勁暢搭載了全新調(diào)校的輕量化緊湊型3.0L V6 MIVEC鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),不過目前官方尚未公布該發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)。驅(qū)動(dòng)形式上,帕杰羅•勁暢將有兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)提供。

  編者語:帕杰羅•勁暢在延續(xù)了上一代車型那不錯(cuò)的越野性的同時(shí),還更側(cè)重行駛性能及多功能用途。關(guān)于該車的更多細(xì)節(jié),官方將在稍后公布,就讓我們共同期待吧。(文/汽車之家 張鈞勵(lì))

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  預(yù)售30-40萬 帕杰羅速跑將于9月上市
  //m.bjhplwc.com/news/201104/190587.html

  玩轉(zhuǎn)四驅(qū)(18) 三菱四驅(qū)技術(shù)詳細(xì)講解
  //m.bjhplwc.com/tech/201103/151737.html

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文章標(biāo)簽: 2011年上市新車
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  • 帕杰羅·勁暢(進(jìn)口) 2011款 3.0L 豪華導(dǎo)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.11 40.92 --
    測試文章:四驅(qū)性能是關(guān)鍵!測試三菱帕杰羅·勁暢
    評測編輯-梁巍:

    很實(shí)惠的一款越野車,如果你預(yù)算不夠買陸巡或者普拉多,那勁暢絕對是首選!非承載車身,超選四驅(qū)系統(tǒng),3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī),一切都很完美。不過那個(gè)簡陋的內(nèi)飾實(shí)在對比起他進(jìn)口車的身份,如果這點(diǎn)能改進(jìn)一下或許會更吸引人。

    評測編輯-胡正暘:

    因?yàn)橛袆艜尺@樣的車存在,所以你不能以“貌”取車,只是如此強(qiáng)悍的越野能力并不是大多數(shù)人需要的,而大家想 要的好內(nèi)飾、日常舒適這些東西,恰恰它都沒有,所以它注定不會像普拉多那樣廣受歡迎。

    評測編輯-羅浩:

    這是一款價(jià)格實(shí)惠,且血統(tǒng)純正的硬派越野車,盡管公路性能粗獷,內(nèi)飾也有點(diǎn)不修邊幅,但大名鼎鼎的超選四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身結(jié)構(gòu),卻讓帕杰羅勁暢擁有非常強(qiáng)悍的越野性能。不過作為一款硬派越野車,它居然只能使用97號汽油,如此挑剔的“胃口”很可能會讓部分發(fā)燒級越野玩家望而卻步。

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帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):27.98-39.80萬
級別:中型SUV
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