上周五，比亞迪股份副總裁、比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理夏治冰通過(guò)發(fā)微博的方式宣布辭去在比亞迪的一切職務(wù)。 

『比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理夏治冰』

　　據(jù)了解，早在兩個(gè)多月前，銷售公司銷售部門內(nèi)已傳出夏治冰欲辭職的消息。“傳我去某外資品牌的消息不屬實(shí)。”8月5日下午，針對(duì)外界傳言他將辭任的消息，夏治冰主動(dòng)透過(guò)微博澄清。同日晚間他再發(fā)出消息說(shuō)：“累了。辭去在比亞迪的一切職務(wù)�！�

　　8月6日，比亞迪發(fā)布公告稱，董事會(huì)于2011年8月5日收到公司副總裁夏治冰的辭職報(bào)告。并透過(guò)公告稱主管銷售的夏治冰是以“個(gè)人原因”辭職的，又指這不會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)有影響。據(jù)相關(guān)消息，比亞迪集團(tuán)計(jì)劃處總經(jīng)理侯雁將接任。

　　現(xiàn)年37歲的夏治冰是比亞迪39名發(fā)起人之一，直接持有比亞迪股權(quán)0.15%。他1998年加入比亞迪，歷任會(huì)計(jì)員、財(cái)務(wù)科長(zhǎng)、財(cái)務(wù)經(jīng)理、售后經(jīng)理、銷售副總，并于2005年正式擔(dān)任比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理。在夏治冰的帶領(lǐng)下，首款產(chǎn)品F3為比亞迪打開(kāi)汽車行業(yè)的大門，創(chuàng)造了自主品牌轎車的銷售神話。在此之后，2008年至2010年，比亞迪實(shí)現(xiàn)了36.41%的復(fù)合銷量增長(zhǎng)速度，成為自主品牌中增速最高的企業(yè)。而在高速增長(zhǎng)過(guò)程中，2010年的渠道危機(jī)也成為比亞迪發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，當(dāng)年其僅僅實(shí)現(xiàn)了52萬(wàn)輛的銷量。在今年車市進(jìn)入調(diào)整期的大環(huán)境下，進(jìn)入轉(zhuǎn)型期的比亞迪仍未能有效扭轉(zhuǎn)去年下半年以來(lái)的頹勢(shì)。因此，業(yè)界認(rèn)為，汽車銷售的持續(xù)不振，成為夏治冰最終辭職的導(dǎo)火索。

　　2003年進(jìn)軍汽車行業(yè)的比亞迪，從2005年進(jìn)入高速增長(zhǎng)期到如今呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，所有歷經(jīng)的輝煌與跌宕，以及太多的非議和質(zhì)疑，一直和夏治冰這個(gè)名字聯(lián)系在一起。作為王傳福旗下的一員猛將，夏治冰率領(lǐng)的銷售公司確實(shí)為比亞迪的快速成長(zhǎng)作出了重要貢獻(xiàn)。他選擇在比亞迪寄予重望的S6上市之后交棒也許是個(gè)好時(shí)機(jī)，相信其仍將會(huì)為中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展帶來(lái)驚喜。對(duì)于比亞迪而言，夏治冰幫助其完成了量上的積累，留給下一任的也許更多是探索其在質(zhì)上如何提升的艱難轉(zhuǎn)型之路吧。（編譯/ 汽車之家 張蜜）