2.0T四缸發(fā)動機寶馬X3新車將秋季上市

楊靜

2011年08月07日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 近日海外媒體曝光了一組全新寶馬X3測試車圖片，據(jù)了解，該車很可能搭載了一臺四缸發(fā)動機，并且有望在今年秋季正式上市銷售，它將成為寶馬X3最小排量的車型。

『本次曝光的四缸寶馬X3測試車圖片』

　　目前全新一代寶馬X3提供了3.0升直列6缸自然吸氣和3.0升雙渦管單渦輪直列6缸兩臺汽油發(fā)動機，即將推出的這款2.0T四缸車型可進一步完善寶馬X3的產(chǎn)品陣容。這款2.0T發(fā)動機擁有240馬力的最大功率和350牛米的峰值扭矩，與之匹配的或有6速手動和8速自動兩種變速箱。

　　 編者語：這款2.0T四缸寶馬X3將成為目前最小排量的車型，不過強勁的動力輸出讓我們也不可小覷，新車將會在海外率先推出，引入國內(nèi)市場應(yīng)該也只是時間的問題（文/汽車之家楊靜）

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　　配3渦輪增壓？寶馬X3M或?qū)⒂?012年發(fā)布
　　http://m.bjhplwc.com/news/201105/201187.html

文章標簽： 2011年上市新車

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寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.30秒	40.95米	9.10升
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評測編輯-曹昊旻：	X3由于進口的身份導(dǎo)致它始終價格較高，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實，2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
評測編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV，寶馬也會抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場格局來看，X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運動的個性是最大的賣點，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看，質(zhì)感和做工都夠有面子，而且可別忘了它的進口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點。
評測編輯-：	純進口的X3在價格上沒有優(yōu)勢，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運動氣息，讓其駕駛起來相當出色。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.40秒	39.90米	--升
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評測編輯-梁巍：	新X3成功的進化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了，如果可以不用加價提車那就更完美了。
評測編輯-胡正暘：	新一代X3登場，加價提車、靠關(guān)系插隊的故事又在全國各地輪番上演，慘烈的搶車競賽，足以說明它的實力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺寶馬，這么做也無可厚非。
評測編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無法抗拒，只要你有那么多預(yù)算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡單。

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