近日，凱迪拉克ATS諜照再次曝光，相比幾個月之前的偽裝進一步減少，并且諜照中的車型疑似高性能版本，同時更多車型相關信息被披露。在通用原來的計劃中，ATS將在2013年才會登場，但是目前已經(jīng)確定將提前至明年4月份首發(fā)，隨后在7月份實現(xiàn)量產(chǎn)和上市銷售。

　　雖然依舊覆蓋偽裝，但ATS試裝車的部分局部的特點已經(jīng)可以展現(xiàn)出來了，車型的總體造型依舊延續(xù)凱迪拉克的鉆石切割設計語言，硬朗的線條成為美系豪華車的標志。不但整車造型，車尾部分突起式的中央剎車燈布局幾乎同CTS完全一致。

　　細節(jié)特點：而從一些細節(jié)也說明ATS有著自己獨特的一面，譬如說車身側面下折線采用了突起式設計，而非CTS那樣的內(nèi)陷式造型；車尾的雙側單出排氣管的布局位置也有不同的地方。值得關注的是，試裝車采用了大尺寸的薄胎，并且配合雙五幅的運動化輪轂，因此這或許是一臺高性能的ATS試裝車，但是否是ATS-V還無法確定。

　　平臺：在其他方面來看，ATS將采用通用全新的Alpha后驅(qū)平臺，ATS也是這個平臺的首款車型。此平臺未來還會有一個長軸距版本，換代CTS就將基于這一平臺推出。目前ATS對應的是短軸距版本，雪佛蘭換代科邁羅或許也會引入這一平臺。目前的消息顯示，ATS的軸距長度在2800毫米左右。

　　在動力部分，已經(jīng)有消息證實ATS將有三個動力版本，包括高配車型的6.2升的自然進氣V8發(fā)動機（車型稱之為ATS-V），發(fā)動機采用燃油直噴技術，最大功率將達到470馬力，最高扭矩達到595N·m，匹配6速自動變速箱以及AWD全輪驅(qū)動，成為標桿車型。

　　主力版本對應經(jīng)典的3.6升V6自然進氣發(fā)動機，支持燃油直噴技術，最大功率330馬力，最大扭矩380N·m，選配8速自動變速箱。入門級車型對應通用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率270馬力，最大扭矩340牛米，這樣的動力設定要比別克君威GS更高，也突出了凱迪拉克的更高地位，發(fā)動機將同樣對應8速的自動變速箱。

　　凱迪拉克ATS將全部由通用位于密歇根州的工廠生產(chǎn)，ATS的起始報價只有28000美元左右，折合人民幣僅18.03萬元，因此相當具有性價比。

　　編輯語：凱迪拉克以豪華運動為最大賣點，全新的入門級的ATS將降低其產(chǎn)品的門檻，它不僅豐富了凱迪拉克的產(chǎn)品線，同時還對凱迪拉克有著重要的意義，它代表著凱迪拉克品牌朝著年輕化的、多元化的方向發(fā)展。全新的ATS會以怎樣的姿態(tài)呈現(xiàn)，我們將繼續(xù)關注。

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