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兩廂版諜照曝光 三廂版馬自達(dá)3九月上市

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  [汽車之家 消息]  全新一代國(guó)產(chǎn)的三廂馬自達(dá)3已經(jīng)完成了定名、試裝等等步驟,上市日期指日可待,近日我們獲得了經(jīng)銷商的最新消息,馬自達(dá)3星騁將于9月16日上市,首批將會(huì)推1.6 MT/AT時(shí)尚型、1.6AT精英型、2.0AT運(yùn)動(dòng)型、2.0AT豪華型,共兩種動(dòng)力5款配置車型。另外全新一代國(guó)產(chǎn)的兩廂版無(wú)偽裝車型也在網(wǎng)絡(luò)上曝光了。

國(guó)產(chǎn)三廂版馬自達(dá)3

  從近日經(jīng)銷商處獲得的消息來(lái)看,馬自達(dá)3星騁將于9月16日上市,首批將會(huì)推1.6 MT/AT時(shí)尚型、1.6AT精英型、2.0AT運(yùn)動(dòng)型、2.0AT豪華型,共兩種動(dòng)力5款配置車型。

馬自達(dá) 長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 2011款 手動(dòng)基本型

  全新一代馬自達(dá)3三廂版被定名為“馬自達(dá)3星騁”,新車在長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京工廠生產(chǎn)。外觀內(nèi)飾我們不再贅述,想了解詳情請(qǐng)點(diǎn)擊這里:運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈實(shí)拍6擋MT三廂馬自達(dá)3

馬自達(dá) 長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 2011款 手動(dòng)基本型

  動(dòng)力方面,馬自達(dá)3三廂所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是1.6L和2.0L兩種,動(dòng)力參數(shù)也均不變,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107馬力,最大扭矩為146Nm,變速器采用的依舊是4速自動(dòng)和5速手動(dòng)變速器。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW(150馬力)、182Nm,配備6速手動(dòng)或者5速自動(dòng)變速器,同時(shí)在自動(dòng)擋車型上還將配備有換擋撥片。

國(guó)產(chǎn)兩廂版馬自達(dá)3

汽車之家

  身份確定:兩廂版國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3的尾部貼有“長(zhǎng)安馬自達(dá)”的文字標(biāo)識(shí),很有可能是國(guó)產(chǎn)版車型。

汽車之家

  和進(jìn)口版區(qū)別:在造型上和進(jìn)口版沒(méi)有太大的卻別,從諜照中看,僅僅是尾燈的配色和進(jìn)口版略有不同,和國(guó)產(chǎn)三廂版馬自達(dá)3一樣。

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款 兩廂 2.0自動(dòng)豪華型 馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款 兩廂 2.0自動(dòng)豪華型

『進(jìn)口版車型』

  上市時(shí)間猜想:根據(jù)報(bào)道,三廂版國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3將在今年10月上市,兩廂版明年2月左右上市,從目前的進(jìn)程來(lái)看,三廂版的上市進(jìn)程有提前,有可能兩廂版也會(huì)按照預(yù)計(jì)時(shí)間提前。

  編輯語(yǔ):無(wú)疑,馬自達(dá)3的國(guó)產(chǎn)是令不少粉絲興奮的,而國(guó)產(chǎn)兩廂版的引入無(wú)疑也讓這款運(yùn)動(dòng)型車的價(jià)格更加親民(進(jìn)口兩廂版預(yù)計(jì)將停止引入)。雖然預(yù)計(jì)和三廂車型相同,兩廂版在動(dòng)力總成等方面和現(xiàn)款區(qū)別不會(huì)有很大的區(qū)別,但是其現(xiàn)代時(shí)尚的外觀內(nèi)飾、新的配置還是比較有吸引力的,在定位方面,從目前馬自達(dá)3的全新命名來(lái)說(shuō),或許將高于現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)車型。(文/汽車之家 曾曉云)

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  • 馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.44 40.80 8.33
    測(cè)試文章:樂(lè)趣滿分 測(cè)試2011款長(zhǎng)安馬自達(dá)3星騁
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    很高興馬自達(dá)3國(guó)產(chǎn)之后仍然保留著和過(guò)去一樣純粹的操控樂(lè)趣,從動(dòng)力到操控在目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品里很少遇到對(duì)手,但如果要真想堅(jiān)持走運(yùn)動(dòng)路線,進(jìn)一步提升動(dòng)力是必須的。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    堅(jiān)持自我不是件容易的事情,尤其在這個(gè)浮躁的市場(chǎng)環(huán)境里更為難得。當(dāng)大家都去搞渦輪搞空間搞舒適的時(shí)候,星騁還是走著操控樂(lè)趣的老路子,1分扣在換代不徹底上,不過(guò)考慮到成本,尚可接受。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    馬自達(dá)3星騁在空間實(shí)用性方面完全維持原樣,把改進(jìn)的重點(diǎn)放在了外形和駕駛樂(lè)趣上,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)不可能拼過(guò)當(dāng)今主流的渦輪增壓車型,但那種純粹感是目前同級(jí)別車中很少見(jiàn)的,要是換裝更強(qiáng)的動(dòng)力就好了。

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馬自達(dá)3星騁

指導(dǎo)價(jià):9.48-15.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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