[汽車(chē)之家 資訊] 近日,北京市政府正式印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)本市老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)。《方案》將從8月1日正式實(shí)施。報(bào)廢更新老舊機(jī)動(dòng)車(chē),根據(jù)多項(xiàng)因素評(píng)定,每輛最高可得到14500元的政府補(bǔ)助,此外還可獲得與政府補(bǔ)助基本相當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)。
● 《方案》出臺(tái)目的:為改善空氣質(zhì)量,減少氮氧化物排放總量
隨著本市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染在大氣污染中所占的比重越來(lái)越大,成為影響空氣質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。目前,本市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量近500萬(wàn)輛,其排放的一氧化碳、碳?xì)浜偷趸锏姆謸?dān)率分別達(dá)到了86%、25%和56%。國(guó)家要求“十二五”期間,我市要減少12.3%(即2.2萬(wàn)噸)的氮氧化物排放總量。按照我市機(jī)動(dòng)車(chē)排放氮氧化物分擔(dān)率超過(guò)50%計(jì)算,相當(dāng)于需通過(guò)控制機(jī)動(dòng)車(chē)污染至少減排1.1萬(wàn)噸氮氧化物。根據(jù)科學(xué)核算,要完成國(guó)家“十二五”國(guó)家下達(dá)的氮氧化物減排任務(wù),約需淘汰更新40萬(wàn)輛上述老舊機(jī)動(dòng)車(chē)。
● 針對(duì)對(duì)象:重型柴油車(chē)和國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ的私人小客車(chē)
《方案》重點(diǎn)鼓勵(lì)重型柴油車(chē)和國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ的私人小客車(chē)淘汰更新!斗桨浮芬(guī)定,補(bǔ)助淘汰更新的老舊機(jī)動(dòng)車(chē)是指使用年限超過(guò)6年,但未達(dá)到現(xiàn)行國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的載客和載貨機(jī)動(dòng)車(chē)。因我市在2009年至2010年實(shí)行了鼓勵(lì)“黃標(biāo)車(chē)”淘汰的政策,所以 “黃標(biāo)車(chē)”不再列入補(bǔ)助范圍。在京國(guó)家機(jī)關(guān)、本市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)和各級(jí)財(cái)政供養(yǎng)的車(chē)輛,以及摩托車(chē)和低速載貨機(jī)動(dòng)車(chē)的淘汰,不享受政府補(bǔ)貼。
● 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):最高14500元
報(bào)廢更新老舊機(jī)動(dòng)車(chē),根據(jù)老舊機(jī)動(dòng)車(chē)的排污量、殘值、車(chē)型、污染損失成本、政策銜接、車(chē)主意愿等六方面因素,每輛可得到2500元—14500元不等(平均4000元/車(chē))的政府補(bǔ)助,此外還可獲得與政府補(bǔ)助基本相當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)。政府補(bǔ)助及企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì),將通過(guò)第三方交易平臺(tái)“北京環(huán)境交易所”進(jìn)行。
● 政策有效期:8月1日至
《方案》規(guī)定今年8月1日至2012年12月31日政策有效期內(nèi),轉(zhuǎn)出和報(bào)廢的老舊機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主可享受政府補(bǔ)助,更新車(chē)輛可得到企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì),其中轉(zhuǎn)出車(chē)輛需定期參加機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)并結(jié)果合格。車(chē)主完成老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰后,通過(guò)網(wǎng)上或辦理網(wǎng)點(diǎn)申請(qǐng)獲得企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)憑證,更換新車(chē)時(shí)使用企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)憑證沖抵車(chē)款的方式獲得企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì),但所購(gòu)新車(chē)車(chē)型必須是交易辦理平臺(tái)公示的車(chē)型,不包括摩托車(chē)及低速載貨機(jī)動(dòng)車(chē)。企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)的標(biāo)準(zhǔn)由各機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)按照平均標(biāo)準(zhǔn)不低于政府補(bǔ)助額度的原則自行確定,并根據(jù)客、貨車(chē)以及銷(xiāo)售價(jià)格劃分檔次。車(chē)主在新車(chē)注冊(cè)登記后,再回交易辦理平臺(tái)領(lǐng)取政府補(bǔ)助資金。如車(chē)主承諾只淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē),但購(gòu)置不在交易辦理平臺(tái)上公示的新車(chē),交易辦理平臺(tái)審核后直接發(fā)放政府補(bǔ)助。(編譯/汽車(chē)之家 張鈞勵(lì))
附表:
『轉(zhuǎn)出老舊機(jī)動(dòng)車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位:元)』
『報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位:元)』
★ 注:一、① 6~8年是指機(jī)動(dòng)車(chē)登記注冊(cè)之日起至辦理轉(zhuǎn)出或報(bào)廢手續(xù)之日止6~8年;② 8年以上是指機(jī)動(dòng)車(chē)登記注冊(cè)之日起至辦理轉(zhuǎn)出或報(bào)廢手續(xù)之日止8年以上。
二、北京市老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新管理信息網(wǎng)址:http://bjtgc.cbeex.com.cn
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: