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明年發(fā)布 奔馳新一代GL級路試諜照曝光

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 。汽車之家 資訊] 自2006年梅賽德斯-奔馳旗下首款全尺寸SUV——GL級問世以來,至今還沒有一款換代產(chǎn)品推出,而時隔近6年,這款產(chǎn)品已該到更新?lián)Q代的年限。近日,海外媒體曝光了正處于測試階段的奔馳換代GL級諜照,其將于明年正式發(fā)布。

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  相比之前曝光的重度偽裝車,本次曝光的奔馳換代GL級“著裝”輕便許多,從車頭來看,其采用了全新設(shè)計的燈組設(shè)計,而中網(wǎng)格柵的兩條貫穿裝飾欄更為粗獷,結(jié)合厚重的前包圍(兩側(cè)配有LED霧燈),使它看起來十分霸氣。

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  另外,本次捕捉到的換代GL級是與前段時間已發(fā)布的新ML一同進行測試,而從兩車尾部圖來看,預(yù)計換代GL級會采用與ML類似的尾燈組和后包圍造型,而車窗頂部包裹起來的部位,預(yù)示它可能采用內(nèi)嵌式尾窗和尾翼設(shè)計。

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  有關(guān)新車的動力部分,目前官方還未透露任何消息。但據(jù)外媒猜測,換代GL級入門級車型將搭載一臺全新V6發(fā)動機,而頂級車款有望配備4.6升雙渦輪增壓發(fā)動機。傳動部分匹配7速自動變速器。

  編者語:作為目前德國三大汽車巨頭(奔馳、寶馬、奧迪)的唯一一款全尺寸SUV車型,GL級以粗獷的外表,寬敞的空間以及優(yōu)秀的越野能力在之前取得了不錯的銷售成績,而面對有望在2013年問世的全尺寸SUV寶馬X7,GL級必須選擇以全新的“面貌”應(yīng)戰(zhàn),那么這位“大塊頭”發(fā)布后會給我們怎樣的驚喜呢?讓我們拭目以待。(文/汽車之家 興珉)

● 更多閱讀:

全新奔馳GL級 北歐路試諜照再次曝光
http://m.bjhplwc.com/news/201102/176390.html

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    評測編輯-于晗:

    按常理來講,對于車價超過150萬的豪華品牌SUV我們并不會過多地考量它的實用性,而奔馳GL500卻在此方面大大超越其它對手,并成為它的最大賣點。寬敞的7人乘坐空間,強大的越野及公路性能都使GL500在多種領(lǐng)域內(nèi)大展身手,幾近全能。加價15—20萬元提車的現(xiàn)狀是它最大的劣勢,如果您能接受這個條件,GL500不失為一個很好的選擇。

    評測編輯-胡正暘:

    GL500滿足了人們對全能車型的幾乎所有設(shè)想,從品牌到產(chǎn)品細節(jié),它甚至還是個七座車。

    評測編輯-時睦華:

    全能的家伙,7個座位,既快又能越野,舒服還好開,就算內(nèi)飾不那么豪華,就算經(jīng)銷商加價,但它的位置似乎沒有哪款車能夠取代。

  • 奔馳GL級 2008款 GL 450 4MATIC尊貴型 閱讀測試文章
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    說實話,我一直不喜歡奔馳系列的中控操作風(fēng)格,全部英文并且繁多的像是駕駛飛機一樣的晦澀,上手難度較高。除此之外,GL450則是一個系著領(lǐng)導(dǎo)的狂野者,盡管承載式車身看起來并不是真正的硬派越野車的作風(fēng),但是真是上了越野賽道,我們感覺它也沒比硬派的LX570差多少。

    評測編輯-王苦公:

    GL級本來是G級的替代品,但奔馳最終發(fā)現(xiàn)G級無法取代。雖然越野性能不再傲視群雄,但公路行駛能力仍然是翹楚。在這么多的豪華全尺寸SUV中,GL級似乎有些缺乏個性,不過三叉星仍然是金子招牌,對很多人來說這才是最致命的吸引力。

    評測編輯-孟慶嘉:

    豪華奔馳GL450在公路上沒得說,駕駛樂趣甚至不輸給一些跑車,而一旦進入越野場,它地就顯得不那么專業(yè)了,車身結(jié)構(gòu)的限制即使不會太妨礙通過性,但實際上的抗扭曲性已經(jīng)牽強,身為SUV車型來說還是欠火候的,不過話說回來,奔馳家族中將舒適與越野平衡最好的也就是它了。

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奔馳GL級

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