三廂標(biāo)致308已經(jīng)在最新一期的新車公告中亮相,意味著秋季上市已成定局。與此同時,有傳言稱,標(biāo)致307將被垂直換代,退出市場。不過,剛剛收到的諜照表明,這個說法有待商榷,兩廂標(biāo)致307很可能以Cross運(yùn)動版的新車款式,繼續(xù)征戰(zhàn)國內(nèi)市場。
即將推出的兩廂標(biāo)致307 Cross運(yùn)動版,不但提供了原廠的運(yùn)動套件,主要參數(shù)也略有變化。當(dāng)然這些細(xì)微的變化主要是因?yàn)橥庥^套件的增加造成的。
兩廂標(biāo)致307 Cross運(yùn)動版,仍然延續(xù)了2010款的整車造型,在此基礎(chǔ)上做了一些小規(guī)模的拉皮改造。中網(wǎng)隔柵的上部,新添了一條粗大的黑色裝飾條。整體式保險杠下方,附加了黑色的小包圍,以及銀色的塑料護(hù)板,車身長度也因此增加了37毫米。
兩廂標(biāo)致307 Cross運(yùn)動版的輪眉和側(cè)圍上,附加了黑色裝飾條,車身寬度小幅增加24毫米。車頂增配了行李架和運(yùn)動型定風(fēng)翼,將高度提升了25mm。但軸距不變,仍為2608m,車身結(jié)構(gòu)以及底盤懸掛系統(tǒng),自然沒有變化。
配置方面,兩廂標(biāo)致307 Cross運(yùn)動版的配置較豐富,提供了真皮座椅面料、天窗、四種規(guī)格的鋁合金輪輞、車身同色裝飾件、側(cè)安全氣囊等一系列選裝部件。
兩廂標(biāo)致307 Cross運(yùn)動版尾部的變化較小,除了黑色的小包圍,底部新增了銀色護(hù)板。兩側(cè)還添加了一對紅色的反射板。通過這一系列改造,兩廂標(biāo)致307 Cross運(yùn)動版的整備質(zhì)量,重了14公斤。
動力方面,遺憾的是首批推出的僅有DC7164DB一種型號,1.6L發(fā)動機(jī)額定功率78kW(106馬力),與之配合的,還是略顯落后的5速手動和4速自動變速器。
標(biāo)致307車身參數(shù)對比 | |||||
長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) | 整備質(zhì)量(kg) | |
2010款 | 4212 | 1762 | 1531 | 2608 | 1247 |
Cross版 | 4249 | 1786 | 1556 | 2608 | 1261 |
東風(fēng)標(biāo)致對兩廂標(biāo)致307 Cross運(yùn)動版,采取相對保守的產(chǎn)品策略,目的非常明顯,就是在盡可能挖掘現(xiàn)有產(chǎn)品潛力的基礎(chǔ)上,避免與年底上市的新一代兩廂標(biāo)致308產(chǎn)生定位沖突。預(yù)計(jì)兩廂標(biāo)致307 Cross運(yùn)動版將大體保持目前的定價區(qū)間。而兩廂標(biāo)致308定位略高,屆時兩廂標(biāo)致307 Cross運(yùn)動版與兩廂標(biāo)致308將攜手合作,形成高低搭配,全面覆蓋10萬-15萬元區(qū)間。(文/孫磊)
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